mardi 26 mars 2024
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Volvo V06 Amazon Widebody avec moteur V7.0 de 8 litres

Temps de lecture 4 Min.

Volvo V06 Amazon Widebody avec moteur V7.0 de 8 litres

Le véhicule de restauration typique (vieilles voitures avec une technologie moderne) reposent en fait sur Ford Mustang, Un Dodge Charger et de temps en temps il y en a un Mercedes ou BMW, Cependant, les conversions basées sur une Volvo Amazon rare sont presque inexistantes. La voiture de milieu de gamme du constructeur automobile suédois est également connue sous le nom de série 120/130 et a été construite entre octobre 1961 et juillet 1970 sur 660.000 1963 x. Et l'un d'eux, à partir de 80, est maintenant devenu une super voiture de sport absolue. Le véhicule appartient à Jeff Allen, qui a rapidement jeté le moteur de 7,0 ch fourni en usine et l'a remplacé par un gros V8 de 2013 litres d'une Chevrolet Corvette Z06 6. Bien sûr, le moteur ne rentre dans le compartiment moteur qu'avec un effort incroyable, ce qui s'applique également à la transmission automatique à XNUMX vitesses qui lui est couplée.

Volvo V06 Amazon avec LS7-V8

Volvo V06 Amazon Widebody avec moteur V7.0 de 8 litres

Mais une option est l'automatique à trois vitesses Borg Warner montée en usine (BW35, était un équipement spécial d'août 1963) n'était bien sûr pas une tentative de conservation. Et Jeff souhaite même augmenter le moteur LS513 à couple élevé de 640 ch et 7 NM fabriqué en usine jusqu'à 600 ch avec l'aide du réglage Lingenfelter, ce qui améliorera de nouveau considérablement les valeurs d'accélération. Mais même une usine Z06, qui est par ailleurs plus lourde que l'Amazone, sprinte à 100 km / h en moins de quatre secondes et atteint une vitesse de pointe de plus de 300. Une variante à performances améliorées du moteur dans l'Amazon léger devrait probablement facilement ajuster les données clés. Pourvu que la performance arrive du tout sur la route. Essayé avec des jantes de sport automobile monobloc Forgeline GTD-5 ultra-grasses sur BFGoodrich Semi-slicks, un tout nouveau châssis et tout ce que l'équipement de course moderne a à offrir, pour mettre en œuvre la puissance, mais ce ne sera probablement pas aussi cohérent qu'avec la super voiture de sport Z06.

Système de freinage sport haute performance à 6 pistons

Volvo V06 Amazon Widebody avec moteur V7.0 de 8 litres

Le retard devrait être à peu près le même que celui du Z06. Après tout, il y a une haute performance à 6 pistons système de freinage de sport de BAER qui avec d'énormes disques de frein fendus et des étriers de frein peints en blanc n'a probablement aucun problème avec le véhicule léger. Et à notre avis, le look a au moins autant de succès que celui du Z06. Peu importe que ce soit le capot avec de grandes prises d'air, les ailes élargies à crampons avec des connexions à vis apparentes ou l'arrière propre avec l'impression 3DLa lèvre de Ducktail Le boîtier, entièrement recouvert de peinture en poudre BASF B67 Austin Yellow, est remarquable à tous points de vue. Et les jolis détails comme les phares principaux avec technologie LED, les accents peints en poudre noire, le minuscule petit rétroviseur et le tablier avant fabriqué individuellement contribuent également à cela. Et bien sûr, la cabine est également un chef-d'œuvre.

Sièges sport Recaro et garniture de pavillon à carreaux

Volvo V06 Amazon Widebody avec moteur V7.0 de 8 litres

Les composants les plus importants ici sont les sièges sport Recaro avec 5 pointsceintures de sécurité par Takata, une tête d'affiche chic avec un look à carreaux et, en plus, la technologie intégrée des temps modernes. Le véhicule a de belles choses comme le verrouillage central, les vitres électriques, la climatisation Système de navigation et également un système de son puissant est installé. La plupart de la technologie provient de la Chevrolet Corvette Z06. Si nous recevons en temps opportun des informations sur les modifications apportées au coupé Volvo V1963 Amazon Custom 06 de Jeff Allen, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Jeff Allan)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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