tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Le tuner Novitec a le 2019 NOVITEC Araignée McLaren 720S avec 806 PS et 878 NM pris à nouveau dans la poitrine. Le résultat est une version large spectaculaire avec des éléments en carbone forgé et des roues forgées concaves de haute technologie comme N-LARGO. N-LARGO: Sous cette désignation de type, le raffineur allemand haut de gamme NOVITEC a toujours développé des versions larges spectaculaires pour les voitures de sport les plus excitantes au monde. Et à partir de maintenant, il existe également une version N-LARGO sur mesure pour la McLaren 15S Spider en seulement 720 exemplaires dans le monde. La version spectaculaire et large en carbone impressionne non seulement par son design parfait dans la soufflerie: les éléments en carbone forgé donnent au biplace ouvert un look particulièrement individuel. En coopération avec le fabricant américain de roues Vossen, des jantes forgées de haute technologie sur mesure ont été développées spécialement pour les passages de roues élargis. La combinaison de roues de 20 et 21 pouces sur les essieux avant et arrière souligne encore plus la forme en coin de la voiture de course.
Couple de 806 PS et 878 Nm
La NOVITEC N-LARGO n'est pas seulement l'une des supercars les plus excitantes en raison de sa conception inhabituelle: sur demande, il existe également un programme haute performance pour le biturbo V4.0 de 8 litres: dans la version la plus puissante, le conducteur commande plus de 592 kW / 806 ch en performance de pointe. Le couple maximal augmente à 878 Nm. Cela propulse le N-LARGO d'un départ arrêté à 2,7 km / h en seulement 100 secondes, et 200 km / h peuvent être atteints en seulement 7,5 secondes. La vitesse maximale passe à 346 km / h. Les systèmes d'échappement haute performance NOVITEC en différentes versions jusqu'au système d'échappement extrêmement léger INCONEL donnent non seulement au véhicule un son de moteur encore plus excitant, mais contribuent également à une puissance optimisée. Les autres options de NOVITEC incluent l'abaissement par des ressorts sport spécialement adaptés et l'individualisation du cockpit dans une variété de couleurs pratiquement illimitée. NOVITEC a de nouveau coopéré avec le designer allemand Vittorio Strosek pour le développement de la conversion de carrosserie, particulièrement légère grâce à l'utilisation du carbone.
des lignes tranchantes sur le N-LARGO
Le véhicule fini n'est pas seulement fascinant en raison de sa forme sophistiquée, qui a été optimisée dans la soufflerie: avec six centimètres de plus à l'avant et treize centimètres supplémentaires sur l'essieu arrière, la voiture de sport est encore plus spectaculaire sous tous les angles. Les ailes avant et les parties latérales arrière de la version large ont été conçues pour remplacer complètement les pièces standard. Dans les passages de roues plus grands, il y a ensuite de la place pour les roues forgées MC2 avec optique de verrouillage central spécialement fabriquées pour NOVITEC N-LARGO par le partenaire de roue Vossen. Grâce à l'utilisation d'une technologie de fabrication de pointe, ces vélos offrent une combinaison exceptionnelle de construction légère et de résistance. Ils sont disponibles dans de nombreuses couleurs différentes, en option avec une surface brossée ou polie. La version large N-LARGO permet aux roues 12Jx21 sur l'essieu arrière d'avoir une étoile de roue extrêmement concave avec sept doubles rayons en filigrane. Ils sont équipés de pneus haute performance Pirelli P ZERO de taille 325/25 ZR 21. Un pouce plus petit de diamètre sont les roues forgées MC2 de neuf pouces de large sur l'essieu avant, qui soulignent encore plus l'aspect en forme de coin du biplace et ont également une étoile de jante concave.
énorme 325/25 ZR 21 sur l'essieu arrière
La taille 245/30 ZR 20 a été choisie pour les pneus. Les ailes N-LARGO plus larges sur les essieux avant et arrière, ainsi que des jupes latérales spéciales, donnent au biplace une taille de guêpe excitante. Les panneaux latéraux N-LARGO forment non seulement une transition parfaite entre les ailes plus larges: leurs ouvertures de ventilation intégrées dirigent le flux d'air vers les disques de frein arrière et les étriers. Les entrées d'air NOVITEC derrière les portes alimentent le compartiment moteur en air de respiration et de refroidissement. L'objectif de la conversion de la carrosserie n'était pas seulement une apparence extravagante, mais aussi l'optimisation de la dynamique de conduite grâce à des modifications efficaces de l'aérodynamique. Le visage de la voiture de sport anglaise devient encore plus distinctif grâce à un ensemble de conception complet: le tablier avant NOVITEC N-LARGO remplace complètement le pare-chocs standard et se connecte parfaitement aux ailes plus larges de la version large. En accord avec le nouveau front, une épée avant extrême a été développée qui améliore encore la stabilité de conduite à haute vitesse.
Carbone forgé au look exceptionnel
En utilisant Forged Carbon, un look particulièrement inhabituel est obtenu ici, qui se poursuit sur tous les éléments de carbone exposés de la version large. Cela comprend non seulement le couvercle de coffre nouvellement conçu avec insert en carbone forgé à l'avant, mais également les couvercles pour les rétroviseurs latéraux, les bandes inférieures sur les bas de caisse, la fixation d'aileron arrière N-LARGO pour le becquet extensible standard et les prises d'air à l'arrière. Les ailes larges de la version large sont adaptées au pare-chocs arrière à l'aide d'accessoires spéciaux à gauche et à droite. De plus, NOVITEC propose également une version en carbone forgé du diffuseur. Le look passionnant du NOVITEC N-LARGO est encore plus accentué par les ressorts sport qui abaissent le 720S ouvert d'environ 35 millimètres. Mais la voiture de sport raffinée à moteur central fascine non seulement par son look unique, mais aussi par ses performances supérieures: le moteur huit cylindres quatre litres McLaren avec deux turbocompresseurs offre un excellent point de départ pour un réglage professionnel à la NOVITEC. La gamme du 720S Spider comprend trois niveaux de performances différents, tous basés sur l'unité de commande supplémentaire NOVITEC N-TRONIC, qui est adaptée à la gestion électronique du moteur du véhicule grâce au processus plug & play.
La vitesse de pointe est de 346 km / h
Le module contrôle le moteur avec des cartes optimisées pour l'injection et l'allumage et augmente modérément la limitation de la pression de suralimentation électronique. Le niveau de performance le plus élevé comprend également un système d'échappement haute performance NOVITEC RACE, qui permet au moteur de respirer plus librement et optimise davantage les performances. La conversion libère 63 kW / 86 ch plus de puissance de pointe et un couple maximal supérieur de 108 Nm. Le biturbo délivre ainsi une puissance de 592 kW / 806 ch à seulement 6 700 tr / min. Le couple maximal augmente à 878 Nm. Les performances et la construction légère confèrent au NOVITEC N-Largo Roadster des performances de conduite uniques: 2,7 secondes suffisent pour accélérer le biplace à 100 km / h. La barre des 7,5 km / h est atteinte 200 secondes après le décollage. La vitesse maximale est de 346 km / h. Dans la conduite de tous les jours, l'augmentation des performances NOVITEC fascine non seulement par l'amélioration des performances de conduite, mais également par une réponse encore plus spontanée et une traction encore plus puissante.
avec système d'échappement haute performance NOVITEC
Avec ou sans augmentation des performances, un système d'échappement haute performance NOVITEC conçu sur mesure pour la 720S Spider est une excellente recommandation. Il réduit la contre-pression des gaz d'échappement et optimise donc les performances. De plus, il produit un son de moteur encore plus puissant. Le système d'échappement avec deux sorties d'échappement d'un diamètre de 95 millimètres, en option en acier inoxydable poli ou noir mat, est complètement isolé thermiquement afin de réduire la température dans le compartiment moteur. L'échappement sport est en option en acier inoxydable ou INCONEL encore plus léger utilisé en Formule 1. De plus, le programme NOVITEC pour la McLaren 720S Spider comprend des catalyseurs sportifs plus légers et plus efficaces. NOVITEC offre également une exclusivité individuelle pour l'intérieur N-LARGO. De plus, le cuir et l'Alcantara sont traités dans toutes les couleurs souhaitées avec la plus grande attention aux détails. Amusez-vous en regardant les photos et restez fidèles à nous!
(Photo / s: Novitec)
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner Novitec? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
Superroadster basé sur McLaren 720S Spider
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
