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Nain en carbone : 220 PS Abarth 595 de Carrotec pour Racoon !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 1 octobre 2021 à 05h51

Nain en carbone : 220 PS Abarth 595 de Carrotec pour Racoon !

Cela a complètement tourné à l'envers Fiat 500 tu dois voir. Et la base n'est pas juste un 500, c'est en fait un 595 Competizione de la maison Abarth. Et cela n'a pratiquement rien à voir avec le design rétro rond de la série. La pièce unique a été réalisée par l'accordeur suisse Carrotec d'Arlesheim et est au nom de Nettoyant Raton Laveur développé. Chez tuningblog, nous avons également souvent travaillé avec Racoon en Allemagne (beaucoup de salutations à ce stade) et maintenant l'entreprise a même commencé à vendre en Suisse. Et pour s'y faire un nom, deux véhicules publicitaires ont été construits. Et il y a une chose que nous aimerions examiner de plus près maintenant. À savoir sur le nain venimeux italien.

Abarth 595 de Carrotec pour Racoon !

Le 595 a reçu, entre autres, une sacrée inondation Pièces en carbone. Entre autres Couvertures de miroirQue Poignées de porteQue approche jupe latérale, Le spoiler de toitQue Bande de poignée de couvercle de coffre, la supports les unités de feux arrière ou l'agressive Diffuseur. Mais ce n'est pas tout.

Il y avait ça à l'avant Fermoir avec le logo de l'entreprise, Le admission d'air y compris et même le Lèvres de spoiler avant avec cadre en plastique renforcé de fibres de carbone. La matière noble tombe en raison de la datation Foil Center Zurich appliqué coloré Vollfolierung dans le style graffiti et avec les couleurs typiques de l'entreprise Racoon (Turquoise, magenta, noir, gris, blanc) n'apparaît vraiment qu'au deuxième coup d'œil. Le design est trop extrême et le film continue d'attirer l'œil encore et encore. En revanche, les installations internes sont presque "subtiles" Jantes forgées Carrotec en argent avec un front brossé.

Jantes forgées Carrotec en pouces 8,5 × 18 tout autour

Nain en carbone : 220 PS Abarth 595 de Carrotec pour Racoon !

Les nouveaux avant et arrière en aluminium au format 8,5 × 18 pouces et en combinaison avec 215/35 pantoufles Hankook. En raison d'un abaissement au moyen de Kit de coilover Vmaxx et à l'avant d'environ 3 cm ailes dessinées le jeu de roues repose parfaitement dans le passage de roue. Et un regard aussi flagrant appelle naturellement plus Prestation. L'équipe Carrotec en a donc installé un spécial Kit d'aspiration, il y en avait de nouveaux injecteurs et aussi un Tuyau de descente est dans. En combinaison avec un l'optimisation des logiciels par les spécialistes de Solutions de performance HRE le quatre cylindres turbo de 1,4 litre gagne env. 220 PS et 300 Nm Couple.

beaucoup de carbone dans l'habitacle aussi

Et il y avait encore plus de carbone qu'il n'y en avait à l'extérieur IN la cabine. Parce qu'il y avait plus de 40 nouveaux composants en carbone. Indépendamment du fait que Volant avec colonne de direction, Parties de tableau de bordQue console centraleQue Panneaux de porte à la s'asseoir, tout brille dans une tenue en carbone noble. Le résultat est un véhicule d'exposition extrêmement réussi, qui, en combinaison avec le Dacia Dokker (Foil, jantes etc.) contribuera, espérons-le, au grand succès de Racoon Cleaner à Oberwil, en Suisse. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le tuner suisse CarroTec? Alors l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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Abarth 595 de Carrotec pour Racoon !
Crédit photo: CarroTec (CH) / Captures d'écran de la vidéo YouTube
informations techniques vidéo YouTube + eurotuner.de

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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