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Abarth 695 biposto! Fiat 500 avec 190PS

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 11h53

Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article! Cela fait 50 ans que Fiat a créé l'Abarth 695 au Salon de Genève. La performance à cette époque, serrée 30HP. Si vous regardez le 500, vous pouvez voir que cette Abarth 695 biposto 190PS a sous le capot. Vous pouvez donc dire que tous les 10 ans, il y avait environ 30PS. Nous attendons avec impatience le modèle dans 50 ans 😉

Abarth 695 biposto! Fiat 500 avec 190PS

(Photos: Abarth)

Abarth 695 biposto! Fiat 500 avec 190PS

Mais ce ne sont pas seulement les performances qui sont décisives pour l'Abarth 695 biposto, mais le rapport puissance / poids, car aussi grand que soit le 190PS, le seul rapport puissance / poids de 997 kg est tout aussi important. Le nain gère le sprint à 100 km / h en seulement 5,9 secondes et la vitesse de pointe est respectable de 230 km / h.

Abarth 695 biposto! Fiat 500 avec 190PSCes données de performances font du 500 le plus rapide jamais créé. Abarth règle radicalement la 500, les sièges arrière, les phares au xénon, les antibrouillards, la climatisation, les vitres électriques et la radio s'envolent dans un arc élevé. Avec le son produit par le Kampfzwerg, une radio est de toute façon superflue.

Abarth 695 biposto! Fiat 500 avec 190PSMais si vous voulez, vous pouvez être sur la route avec moins de puissance et moins de son, Abarth a installé le bouton «Sport» à l'intérieur pour rendre cela possible. L'Abarth 39.900 biposto peut désormais être commandé pour un fier prix de 695 €.

Mises à jour à partir du "06.07.2015/XNUMX/XNUMX"

Il existe de nouvelles informations sur le véhicule mentionné ci-dessus, que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Profitez de la nouvelle vidéo du magazine Motorsport!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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