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International Harvester Loadstar de 1973 !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h06

International Harvester Loadstar de 1973 !

De nos jours, les camions offrent au conducteur toutes les caractéristiques de confort et de sécurité imaginables qui rendent le travail quotidien sur la route aussi agréable que possible. Qu'il s'agisse de sièges en cuir avec diverses options de réglage ou d'une cabine de couchage confortable, rien n'est laissé au hasard dans les camions modernes. En raison également des réglementations de sécurité toujours plus strictes et de la concurrence constante, qui pourrait devenir encore plus rude à l'avenir, si encore plus de constructeurs de camions s'aventurent dans le parquet européen et américain, qui sont encore totalement inconnus dans ce pays aujourd'hui, les constructeurs de camions doivent ajouter de plus en plus de confort au leur Intégrer des bêtes de somme pour que le lieu de travail devienne bientôt un petit appartement sur quatre roues. En 1973, lorsque le Moissonneuse internationale Loadstar, que nous vous présentons aujourd'hui, est sorti de la chaîne de montage, c'était alors très différent.

Camion classique pour les passionnés.

Aucun confort et aucune sécurité active et passive n'ornent le camion actuellement sur la plateforme d'enchères Apportez une remorque est mis aux enchères. Selon l'annonce, cela a servi noir mat Camion autrefois utilisé comme véhicule de service sur le chemin de fer du nord-ouest du Pacifique avant de servir de véhicule d'urgence pour la récolte des olives en Californie. Peu de choses ont changé à l'avant, et les deux phares et la grande calandre en damier sont restés de série.

J'ai noté la zone de chargement La camionnette, quant à elle, est entièrement fabriquée par nos soins, spécialement conçue pour être utilisée comme véhicule de transport pour la récolte des olives. Pour un minimum de confort, une confection spéciale a également été réalisée Suspension pneumatique construit là-dedans Coussins d'air Firestone et une Compressor par Vlair avec soufflet Firestone. Le visage du camion a l'air un peu en colère et sinistre, ce qui est particulièrement vrai pour le pas vraiment amical Phares ronds qui, cependant, épousent parfaitement l'apparence du véhicule avec son finition noir mat et le Pièces chromées On dirait qu'il pourrait également être utilisé comme transporteur de motos ultra-cool. En tout cas, c'est probablement l'un des véhicules utilitaires les plus intéressants que nous ayons jamais vus, et un tel camion devrait également trouver ses fans en Allemagne.

L'intérieur est classique.

International Harvester Loadstar de 1973 !

Le cockpit noir brille avec de nombreux classiques Instruments ronds (Auto Meter Ads), un volant à quatre branches et a été contemporain restauré. Seul le siège sans appui-tête est un peu dangereux dans la circulation d'aujourd'hui, car une collision arrière peut rapidement entraîner des blessures graves. Sinon, l'intérieur est en parfait état et semble sortir d'usine.

383 cu. Le moteur à essence in.-V8 assure la propulsion.

International Harvester Loadstar de 1973 !

Le trajet du camion, qui n'a été déplacé que de 2.000 3.220 milles (environ XNUMX XNUMX km) par son propriétaire actuel, est très inhabituel pour les conditions de camion. Parce que c'est un Moteur à essence avec réglage (Carburateur Holley, filtre à air Edelbrock, allumage électronique MSD et câble d'allumage) attaché à un Automatique à quatre étages est couplé. La puissance est transmise à l'essieu arrière, qui, soit dit en passant, se fait via un Zwillingsbereifung dispose. De plus il a roue. Malheureusement, nous ne savons rien des données de performance ou du kilométrage, mais un tel véhicule n'est pas adapté pour établir de nouveaux records de vitesse sur la piste d'accélération. Le classique serait également une honte pour le travail quotidien, car il appartient aux mains de collectionneurs amoureux.

Notre Conclusion pour l'International Harvester Loadstar 1973 :

Ce camion est un véhicule passionné qui doit être chéri et entretenu. Vous pouvez générer beaucoup d'attention avec elle lors de réunions de voitures américaines ou d'événements de voitures classiques, et certainement y marquer des points. Si vous avez également aimé le camion, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

International Harvester Loadstar de 1973 !

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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International Harvester Loadstar de 1973 sera mis aux enchères.
Crédit photo: Apportez une remorque

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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