ABT e-Line propose la conversion de VW T6.1 d'occasion en entraînement par batterie !

Avec T7 Multivan et ID. Buzz, Volkswagen a pratiquement réinventé le bus VW pour les particuliers et l'a rapproché encore plus de la voiture. Cependant, d'autres priorités s'appliquent à l'artisanat, au commerce, etc., c'est pourquoi le T6.1 reste dans la gamme. Cependant, il ne peut plus être commandé en tant que transporteur électrique : après la production en série d'environ 4.500 6.1 unités pour les véhicules utilitaires Volkswagen, ce projet a été achevé dans les délais et le volume convenu a été atteint. En général, cependant, les véhicules électriques deviennent de plus en plus intéressants pour les entreprises - également en ce qui concerne les éventuelles interdictions de circuler pour les moteurs à combustion dans les centres-villes. Bien qu'il y ait l'ID purement électrique. Buzz en tant que variante cargo, mais si vous recherchez un espace de stockage maximal ou une base flexible pour les carrosseries spéciales, vous ne pouvez pas éviter le TXNUMX. Et c'est là que les experts de l'Allgäu pour les propulsions alternatives entrent en jeu avec une idée innovante : la conversion de véhicules existants entraînement électrique à batterie. Le prix du kit de conversion est de 19.900 3.950 € net, frais d'installation et d'immatriculation à partir de XNUMX XNUMX € net (selon le véhicule de base).

VW T6.1 avec lecteur de batterie

"Cette mesure est non seulement particulièrement durable car il y a nettement moins d'émissions de CO₂ qu'avec un nouveau bâtiment, mais présente également de nombreux avantages pour les clients", explique Eric Plekkepoel, PDG d'ABT e-Line GmbH. Contrairement à l'ABT e-Transporter 6.1, qui n'était proposé que dans certaines variantes de carrosserie, presque tous les modèles peuvent être convertis : qu'ils aient un empattement long ou court, avec ou sans toit surélevé, des modèles à plateau ou des châssis avec des corps. Le véhicule de base doit uniquement être un diesel avec une boîte de vitesses DSG. Les principales données techniques correspondent à celles de l'ABT e-Transporter 6.1. Son autonomie est comprise entre 105 et 138 km (selon WLTP) - selon le corps et le poids, cela peut varier légèrement lors de la conversion.

Cela s'applique également à la consommation, qui était comprise entre 27,0 et 35,8 kWh/100 km pour le véhicule complet, selon les versions. Grâce à la batterie relativement compacte d'une capacité de 37,3 kWh (brut), la convivialité du véhicule reste inchangée. La puissance maximale du variateur est de 83 kW et le couple maximal est de 200 Nm. En conjonction avec la vitesse de pointe limitée à 90 km/h, en option 120 km/h, cela se traduit par une consommation économique. Le temps de charge complet avec un boîtier mural de 7,2 kW est d'environ 5,5 heures, avec une station de charge rapide (CCS) de 50 kW, il est possible d'atteindre 45 % en 80 minutes environ. L'entretien peut être effectué chez ABT e-Line ou chez l'un des 300 partenaires de service Volkswagen Véhicules Utilitaires en Allemagne.

Conversion à l'entraînement électrique en cas de dommages au moteur

La transformation de véhicules avec des transformations coûteuses ou des carrosseries telles que des camions poubelles, des bennes, des transporteurs frigorifiques ou des nacelles élévatrices est particulièrement intéressante. à VW T6.1qui ont de toute façon besoin d'un moteur de remplacement en raison d'un défaut, la décision de passer à un entraînement électrique peut également être facile. Ou bien sûr lorsque l'ID. Buzz Cargo est trop petit ou pas assez varié et d'autres e-transporteurs passent entre les mailles du filet car ce ne sont pas des VW. Comme les délais de livraison des véhicules électriques neufs sont généralement longs et encore plus de temps perdu dans le cas des carrosseries spéciales, il y a un autre avantage de la solution ABT : la capacité à livrer rapidement. "Nous effectuons la conversion en quelques jours seulement", déclare Plekkepoel : "Si un véhicule adapté à la conversion n'est pas disponible, le marché de l'occasion est une option intéressante avec une disponibilité rapide."

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Crédit photo: ABT Sportsline GmbH

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