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425 PS et 21 Zöller - 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 avril 2019 à 12h30

425 PS et 21 Zöller - 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

L’année dernière, la nouvelle génération de l’Audi A6 (C8 - désignation de type interne 4K) montez sur scène. Les moteurs diesel 45 & 55 TFSI ainsi que les moteurs diesel 40, 45 et 50 TDI existent depuis lors. Et pour le diesel le plus puissant actuellement avec une cylindrée de 3 litres et 286 PS et 620 NM d'usine, le tuner traditionnel a Abt Sportsline maintenant déjà une première augmentation de performance en stock. À l’aide de l’unité de contrôle supplémentaire ABT Engine Control (AEC), il monte jusqu’à 330 PS et 670 NM, ce qui est bien entendu une déclaration pour la série. Après tout, on se rapproche du moteur à essence 55 TFSI, qui représente actuellement le modèle haut de gamme de la série A6. Bien sûr, la puissance supplémentaire se reflète également dans l'accélération. Le puissant A6 parvient maintenant à atteindre 5,5 km / h en seulement quelques secondes 100.

ABT Sportsline Audi A6 TDI (2019)

425 PS et 21 Zöller - 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

La série a besoin de 5,7 secondes pour cette discipline. Mais l’augmentation des performances n’est pas seulement disponible pour l’A6, mais également pour le VW Touareg ou la nouvelle Audi A7. Parce qu'ils transportent également le nouveau diesel Euro 6d-TEMP avec filtre à particules diesel et catalyseur SCR. Mais le essence peut contrer. Le 55 TFSI est livré avec un réglage ABT de 340 PS et 500 NM à un énorme 425 PS et 550 Nm. Et pour le 45 TFSI, une augmentation des performances est très probable déjà en cours. Et il y a déjà quelques changements dans le look de l'A6. Le véhicule de présentation A6 Avant 3.0 TDI, peint en blanc glacier, a été placé sur les jantes Abt Sport ER-C bien connues en noir mat (Photos sans pièces aérodynamiques) dans les dimensions 9,5 × 20 pouces et avec un pneu 255 / 40er remplissent déjà le passage de roue. Mais encore plus chic sont les pouces 9,5 x 21 Jantes ABT FR comment l’A6 les transporte au salon automobile de Genève (photos avec Aero Parts).

détails discrets aussi pour l'intérieur

425 PS et 21 Zöller - 2019 ABT Sportsline Audi A6 (C8)

Les modèles DR, ER-C, FR & GR de 19 à 21 pouces sont toujours disponibles. Et le corps peut également être changé sur demande. Pour les véhicules avec le pack sport S-Line, il y a un aileron avant ABT avec panneau d'entrée d'air en noir brillant et un jeu de tablier arrière, avec un diffuseur également peint en noir, sera alors disponible. Et si vous le souhaitez, vous pouvez également installer des embouts d'échappement de 89 mm en noir mat dans le diffuseur. Le capuchon de l'interrupteur marche / arrêt ABT et l'éclairage individuel d'entrée de porte avec logo ABT sont disponibles pour l'intérieur. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Voici les détails de l’Audi A6 TDI:

  • Les modifications sont appropriées pour Avant et Sedan
  • Augmentation des performances grâce à l'unité de commande supplémentaire ABT Engine Control (AEC) pour le 3,0 TDI 210 kW (286 PS), 620 Nm à environ 243 kW (330 PS), 670 Nm et pour le 3,0 ltr. TFSI 250 kW (340 PS), 500 Nm à environ 313 kW (425 PS), 550 Nm (MKB: DLZA et DDVB)
  • Jeux de jantes ABT Sport DR in 9,5 x 20 - LK: 5/112 - ET: 35 - Moyeu: 66,5 mm - Boule: 25,6 mm Couleur: noir mystique (autres ensembles de roues comme ER-C, FR, GR in tailles correspondantes)
  • Intérieur avec ABT - BOUCHON DE COMMUTATEUR START-STOP et ABT - ÉCLAIRAGE D'ENTRÉE DE PORTE
  • Fixation de pare-chocs avant ABT avec épée de spoiler noir brillant (+ jambe de force avant)
  • Insert de jupe arrière ABT avec diffuseur noir brillant
  • Tuyaux d'échappement ABT noirs mats (diamètre 89 millimètres)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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