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BMW M235i ACS2 Sport de AC-Schnitzer

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 07h55

Le désir de haute performance est maintenant comblé sur le coupé F22 par AC Schnitzer. Un riche programme de réglage pimente le petit coupé, disponible depuis mars. Quiconque se sent à l'aise en dehors de la "série" devrait regarder de plus près le réglage de l'AC Schnitzer. Le tuner offre cinq niveaux de puissance pour la série 2. Le 220i démarre avec 245PS au lieu du 184PS standard.

(Photos: MH Photography / AC Schnitzer)
Si vous voulez être sur la route au niveau presque "M", vous pouvez faire régler le 235i, le 326PS départ usine est de l'histoire et un autre 54PS se déplace sous le capot. Le résultat est de 279 kW / 380 PS. Pour que le tout soit également durable, AC Schnitzer a installé un nouveau refroidisseur d'air de suralimentation haute performance avec les dimensions 520x210x130 mm qui offre une zone d'entrée 80% plus grande et 62% plus de volume d'air de suralimentation. De cette manière, le syntoniseur garantit un développement durable et harmonieux de la puissance du moteur.

BMW M235i ACS2 Sport de AC-Schnitzer

Pour les conducteurs d'un modèle diesel, il existe également des améliorations de performances:

  • 126 kW / 171 PS pour le 218d
  • 160 kW / 218 PS pour le 220d
  • 190 kW / 258 PS pour le 225d

Toutes les variantes bénéficient d’une augmentation significative des performances par rapport à la série.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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