mardi 26 mars 2024
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Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

Temps de lecture 4 Min.

Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

Le monstre - le DODGE SRT VIPER ACR (American Club Racer, 2016) - est-il le dernier du genre? Nous le croyons! Un moteur V8,4 de 10 litres, beaucoup de savoir-faire en course, développé par les ingénieurs SRT (Street and Racing Technology) en collaboration avec l'équipe de course United SportsCar Championship, etc. En fait, les conditions pour un athlète super extrême ne pourraient pas être meilleures le sien! Les composants aérodynamiques de course sous la forme d'un énorme séparateur avant amovible, des flics sur les passages de roue, un aileron arrière extrêmement grand (1.876 mm de large), un diffuseur, etc. garantissent que près d'une tonne d'appui est générée à une vitesse de pointe de 177 mph (285 km / h). Si les chiffres ne vous disent rien, gardez cela à l'esprit McLaren P1 avec aérodynamisme actif uniquement 600 kg d’appui à la vitesse de pointe 160 mph (256 km / h).

Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

Par rapport à la Viper normale, la puissance a été augmentée à 654 PS (+ 8PS) mais le couple reste le même que celui de 814 NM. Compte tenu de l’énorme cylindrée et du fait que cette performance est déjà aujourd’hui comparable à celle d’un 3,0 l six cylindres M4 F82 avec Evo V4 de G-Power Nous sommes convaincus par la déclaration des ingénieurs de Dodge selon laquelle chaque fois que plus de vapeur peut être extraite du dix cylindres. L’accent était mis sur plus d’adhérence, de traction et d’appui, ce qui signifie une meilleure maniabilité au final. Le sérieux du sujet a également été démontré par les composants du châssis. Par exemple, la Viper utilise une suspension modifiée et multi-réglable de Bilstein, qui utilise des ressorts plus durs et une cambrure plus négative aux roues. L’effet est que vous pouvez voler à des vitesses plus élevées dans les virages et qu’il subit également un meilleur transfert de poids lors de l’accélération et du freinage.

Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

Et aussi au retard a été pensé parce que la Viper est freinée en standard avec un système de freinage en céramique Brembo carbone. Et même de nouveaux pneus ont été développés pour le dernier modèle de la Viper. Du fabricant Kumho, il existe des pneus de sport Ecsta V720 qui permettent une accélération latérale pouvant aller jusqu'à 1,5 g. Mais ce monstre laisse encore place à l’individualité et nous montre l’étiquette de jante ADV.1 Wheels avec une copie à couper le souffle. Le magnifique ACR peint en bleu a reçu une paire de roues ADV.1 Wheels du type ADV06R M.V2 CS en abondance 20 × 10.5 pouces à l'avant et 20 × 13 pouces derrière. Le point fort est le fait que les jantes en aluminium peint en blanc brillant s’harmonisent parfaitement aux rayures frappantes du véhicule.

Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

Apparemment, le kit de coilover standard a également été réduit de quelques millimètres et le nouvel ensemble de roues se trouve donc de manière optimale dans le passage de roue. Plus de changements ne sont certainement pas nécessaires et avec la nouvelle paire de roues, l'ACR exclusif est certainement unique. Si nous obtenons encore plus d'informations sur d'éventuelles modifications ultérieures de la Viper ACR, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

(Photo / s: Roues ADV.1)

Voici les modifications apportées à la Dodge Viper ACR:

  • Jeu de roues ADV.1 Wheels (type ADV06R M.V2 CS, 20 × 10.5 pouces à l'avant et 20 × 13 pouces à l'arrière, GLOSS WHITE)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Pouces 20 pouces blanches Jantes ADV.1 sur la Dodge Viper ACR

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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