mardi 26 mars 2024
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Torchage: AEV Jeep Wrangler JL & Gladiator à SEMA

Temps de lecture 4 Min.

Torchage: AEV Jeep Wrangler JL & Gladiator à SEMA

À côté de l'énorme Prospector XL Dodge RAM 2500HD ainsi que celui à peine moins puissant Bison du Colorado ZR2 a l'équipe AEV (Véhicules d'expédition américains) également une Jeep Wrangler JL et le tout nouveau Gladiator pour le dernier Salon de l’Auto SEMA à LA (Date: 5. Nov. 2019 - 8. Nov. 2019) emporté. Les deux véhicules sont presque identiques et ne diffèrent essentiellement que par la zone de chargement. Et bien sûr, ils se font remarquer également avec leurs emballages verts et leurs nombreux accessoires tout-terrain. Et ici aussi, il existe deux niveaux d'expansion différents: AEV350 et AEV370 Package. Les véhicules d’exposition de JL et de Gladiator ont fait installer ces derniers et ont donc muté au niveau de l’entrée mentionnée RAM et Colorado.

AEV370 Wrangler JL & Gladiator

Le package AEV370 comprend, par exemple, une protection anti-encastrement massive et un tout nouveau tablier avant pleine largeur. Le pare-chocs est livré avec des lampes à LED supplémentaires de la série AEV 7000, une broussaille et même un avertissement ZEON 10treuil équipé. Et incontestablement reçu les deux véhicules aussi un clair Höherlegung ainsi qu'un jeu de roues changé. Lorsque le châssis est basé sur un châssis Dual Sport RT avec une carrosserie supplémentaire de 2,5 pouces (6,35 cm). Il est combiné avec Savegre II beadlock-Les jantes ci-dessous en noir renferment les pneus tout-terrain BFGoodrich KO2 à grain grossier, au format 37 pouces (93,98 cm). Et à l'arrière, il y avait un autre tablier à la fois sur le JL et le gladiateur. C’est avec des renforts latéraux et intégrés crépines basé sur l'optique massive à l'avant. Mais le point culminant de la JL est certainement la grande roue de secours qui abrite une roue de secours pleine taille, une lampe à DEL et même une pelle. Le gladiateur porte la roue de secours complète à l'arrière.

Tuba prise de graisse sur Wrangler

Torchage: AEV Jeep Wrangler JL & Gladiator à SEMA

Les autres modifications apportées à la carrosserie sont particulières. tuba consommationIl y avait un nouveau capot avec des bouches d'aération, un couvercle de différentiel et le toit rigide du JL est dans la couleur de la carrosserie. Pas évident sont les réservoir supplémentaire ou la traduction 4: 10 disponible pour les modèles JL Wrangler Sport et JL Wrangler Sahara. Au faitCet ensemble AEV350 comprend des pouces 35 (environ 89 cm) de gros pneus tout-terrain sur des roues en acier 17 × 8 et un kit de levage 2. Les véhicules AEV350 et AEV370 peuvent également obtenir un nouveau tableau de bord avec badge AEV et, en général, de nombreux composants sont compatibles les uns avec les autres. Si nous recevons des informations opportunes sur d'autres modifications, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est tout simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: AEV (American Expedition Vehicles)

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Prêt à partir: AEV (American Expedition Vehicles), Dodge RAM

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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