lundi 25 mars 2024
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Soyez différent - La suspension pneumatique AirREX dans le Volvo V90 D4 Momentum

Temps de lecture 4 Min.

Soyez différent - La suspension pneumatique AirREX dans le Volvo V90 D4 Momentum

Pour nous, c'est l'alternative au BMW 5er, à la Mercedes Classe E ou à l'Audi A6 Avant. La Volvo V90! Un énorme paquebot de luxe et probablement le suédois de toutes les voitures suédoises. Il est le successeur du V70, beaucoup plus petit, et s’étend jusqu’à de gigantesques compteurs 4,94. En tant que voiture de base de Volvo, elle n’est pas aussi pratique que ses ancêtres en termes de capacité et de variabilité, en raison de sa belle forme. Bien que la capacité du coffre avec les litres 560 et avec les dossiers arrière 1.526 repliés reste assez imposante, le plus petit V70 pourrait facilement avaler des litres 1.600. Une comparaison avec une Mercedes Classe E actuelle peut être là directement! Mais le V90 semble beaucoup mieux.

Suspension pneumatique AirREX dans le Volvo V90 D4

 

Soyez différent - La suspension pneumatique AirREX dans le Volvo V90 D4 Momentum

Surtout si vous le baissez. C'est exactement ce que les gars d'AirRex Europe ont fait. Et bien sûr, si AirRex est dans le jeu, rien d’autre qu’une suspension pneumatique Airride n’aurait été envisagée pour cette tâche. En appuyant sur un bouton, le Suédois devient un tueur de fourmis. La descente permet à un tout nouveau système AirRex de fonctionner en combinaison avec le contrôle des performances AirLift. Le contrôle permet non seulement d'abaisser en quelques secondes mais bien sûr également de soulever le corps. Ce V90 D4 Momentum sera probablement le premier véhicule au monde doté de ce système. De plus, le grand Suédois se fait complètement emballer dans du noir HEICO Sportive Grille manquée et avec une forte probabilité est également la lèvre de spoiler sur le tablier avant du tuner allemand.

Heico Sportive calandre en noir

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Les jantes en alliage peintes en noir très lustré sont à la manière de Volvo et n’ont été envoyées qu’avec une rayure brillante à la jante. Pour l'été mais quelque chose d'autre devrait certainement être prévu. À l'arrière, il y avait un diffuseur sportif et un système d'échappement sportif avec des sorties d'échappement rondes 4. Encore une fois, nous tapons sur Heico Sportiv. Il ne faut certainement pas plus pour mettre habilement en scène le V90. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications ultérieures apportées au V90 avec AirRex-Airride, une mise à jour de ce rapport est bien sûr mise à jour. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: marcher tout seul)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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