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Si vous reconstruisez massivement un demi-dieu automobile comme la NSX, il y aura toujours au moins deux opinions différentes. C'est la même chose que de devenir installer un moteur Honda dans une Ferrari. Certains trouvent cela glorieux, d'autres y voient un blasphème. Donc une chose est un fait : Ce véhicule provoquera des discussions. C'est le dernier projet de Kazuki Ohashi de voie folle et ça a vraiment l'air cool. Pour comprendre ce qui rend l'ancienne NSX de la fin des années 90 si spéciale, il faut savoir qu'elle a été peaufinée par le pilote de Formule 1 Ayrton Senna. Lorsque Senna a testé sa McLaren F1989 avec un moteur Honda à Suzuka en 1, Honda testait le prototype NSX presque terminé. Senna est monté et a fait un tour avec la NSX. Son retour d'expérience de ce jour-là et les tests qui ont suivi au Nürburgring ont donné aux ingénieurs Honda de précieux conseils sur la configuration. Ils ont amélioré la rigidité du châssis de la NSX de 50% et ont apporté divers ajustements à la suspension et à la maniabilité en fonction des recommandations de Senna.
Balade aérienne dans la Honda NSX
La NSX a toujours été conçue comme une voiture de sport de tous les jours. Cela signifiait qu'il n'avait jamais eu de mal à entrer dans les parkings ou à négocier les bosses de la route. Dans l'état de la série, cependant, la NSX a l'air un peu longue, ce qui est probablement ce que pensent la majorité des tuners élargisseurs fixerait. Mais l'équipe de Madlane est allée plus loin. Ils en ont installé un Suspension pneumatique Airride. D'une simple pression sur un bouton, la NSX peut être abaissée vers la route. Le châssis tout en aluminium a été modifié à quelques endroits pour accueillir la suspension pneumatique. Et selon Kazuki, la suspension pneumatique a été ajustée pendant des heures interminables afin que l'utilisateur moyen ne sente pas la différence. Selon le tuner, la tendance de la carrosserie à rouler dans les virages a été réduite et l'affaissement de l'arrière lors de l'accélération aurait disparu. Nous aimons vraiment le résultat visuellement, car la NSX a l'air exceptionnelle, en particulier en combinaison avec le nouveau jeu de roues de la couleur de la carrosserie.
seulement quelques changements visuels
spécifiquement installé haute brillance compacté et en ce qui concerne l'étoile de jante peinte en plusieurs pièces couleur véhicule (fabricant inconnu), qui prennent tout leur sens en combinaison avec le châssis Prazis Air Suspension, y compris la gestion P4, et s'intègrent parfaitement dans le passage de roue. Le reste du véhicule est plutôt espace extérieur plus propre, tenue par schéma de couleurs en blanc et noir. A l'arrière il y avait encore feux arrière noirs, une sportive Diffuseur et devant tu as apparemment construit technologie xénon dans les phares. Avec un peint spoiler avant le réglage est essentiellement arrondi. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: _tobinsta_ via Chasseurs de vitesse
