Jeudi 25 avril 2024
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Akrapovič présente le dernier système d'échappement pour l'Audi RS Q8

Temps de lecture 4 Min.

Akrapovič présente le dernier système d'échappement pour l'Audi RS Q8

Le dernier produit d'Akrapovič est un système d'échappement innovant Evolution Line (Titanium), qui a été développé dès le départ pour l'Audi RS Q8. Les connaissances approfondies qu'Akrapovič a acquises en travaillant avec des moteurs V4,0 de 8 litres ont été utilisées pour développer ce système d'échappement magnifiquement formé qui offre à la fois son et performance. Le système d'échappement Evolution Line (Titanium) est entièrement fabriqué en titane léger et de haute qualité et dispose d'un silencieux central avec deux soupapes flanquantes - les boîtiers des deux soupapes ont été coulés dans la fonderie Akrapovič interne - et un jeu de tuyaux de raccordement avec un connecteur en X. Cette configuration permet aux gaz d'échappement et aux impulsions de pression des deux côtés du moteur de se mélanger et de créer un son unique. Les impulsions de pression d'échappement communiquent dans deux zones du système d'échappement et génèrent des schémas sonores uniques qui garantissent un plaisir maximal de la ligne Evolution (titane). D'une part, la connexion en X dans la section du tuyau de raccordement du système d'échappement donne un son de course haute fréquence Akrapovič spécifique dans la plage de vitesse supérieure, qui est complété par le grondement profond et emblématique d'Akrapovič dans la plage de vitesse faible à élevée.

Sorties d'échappement en carbone / titane

Akrapovič présente le dernier système d'échappement pour l'Audi RS Q8

Cela balance à travers le silencieux arrière et crée un bourdonnement caractéristique du V8 qui va parfaitement avec l'énorme couple que ce moteur peut fournir. Il existe également un mode confort dans lequel la voiture peut être conduite dans les moments (probablement rarement) calmes derrière le volant sans aucun bruit indésirable. Le design époustouflant du système Evolution Line (Titanium) est non seulement caché sous la voiture, mais il est également équipé de sorties d'échappement accrocheuses en carbone / titane qui dépassent des deux côtés de l'arrière de la RS Q8, comme ce fut le cas avec le système Akrapovič pour l'Audi RS 6 Avant et la RS 7 Sportback, que la société slovène a lancée sur le marché début 2020. Les sorties d'échappement fabriquées à la main ont une forme dynamique, le manchon extérieur en carbone parfaitement coordonné avec la doublure intérieure en titane sablé et enduit pour donner à ce magnifique système d'échappement une finition époustouflante.

Couple de 6,9 ​​kW (9,4 PS) et 17,2 Nm

Akrapovič présente le dernier système d'échappement pour l'Audi RS Q8

Mais c'est plus que du design, une perfection visuelle et un son à couper le souffle - le système d'échappement se caractérise également par d'excellentes performances, l'augmentation de 6,9 ​​kW (9,4 ch) à 5.600 tr / min et le couple de 17,2 Nm à 2.500 tr / min. Ces valeurs ont été enregistrées sur le banc d'essai interne d'Akrapovič après que le RS Q8 avec une Evolution Line (Titanium) ait été testé contre le même véhicule avec le système d'échappement sport RS lors de comparaisons successives. Le poids a été réduit de 43% par rapport au système d'échappement sport RS standard. Le système d'échappement Akrapovič Evolution Line (Titanium) est un produit plug-and-play et, en raison de l'homologation de type ECE, l'unité de commande n'a pas besoin d'y être adaptée. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Akrapovič présente le dernier système d'échappement pour l'Audi RS Q8

Photo / s: Akrapovic

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Bonsoir, je recherche des embouts échappements pour mon rsq8 en carbone, merci

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