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Pièce unique ! Alfa Romeo 156 GTAm avec modifications !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h03

Pièce unique ! Alfa Romeo 156 GTAm avec modifications !

Les nouvelles berlines supersport d'Alfa Romeo, basées sur la désignation Julia GTA respectivement Giulia GTAm écouter, sont épuisés depuis longtemps et ont déjà atteint le statut de culte. Tous les 500 exemplaires construits ont déjà été amenés à l'homme ou à la femme, et les réactions aux véhicules sur Internet sont également accablantes. La marque traditionnelle en difficulté Alfa Romeo n'a pas eu une réponse aussi positive à l'une de ses nouveautés depuis longtemps. Et si les modèles n'étaient pas strictement limités, vous pourriez en vendre beaucoup plus, ce qui affecterait cependant leur exclusivité. Mais pas seulement de la Giulia, mais aussi de l'un de ses prédécesseurs, à savoir le Alfa 156, il existe une version sportive appelée GTA.

Optique dans la tradition des Alfas sportives

Le tuner allemand et Alfisti Simon Wegner pensé que ce n'était logique que si vous transformiez une Alfa 156 GTA en une pièce unique version GTAm car il incarne le mieux l'esprit sport automobile d'une Alfa Romeo. Il y avait aussi un prototype d'usine d'un GTAm de l'Alfa Romeo 156, qui n'a jamais dépassé le stade du développement.

L'ancien" GTAm Cependant, cela a inspiré le tuner Simon à son projet unique, que nous vous présentons maintenant plus en détail. Contrairement à la Giulia GTAm, la carrosserie se passe en grande partie de larges ailes, de bas de caisse et d'un énorme aileron arrière, ce qui lui donne un aspect discret et chic. On pourrait supposer qu'il s'agit d'une Alfa Romeo 156 GTA conventionnelle sans cela jantes en alliage 18 pouces par OZ avec le nom Alleggerita, au Pneus au format 255/40 R18 par Michelin. Les pneus sont Pilot Sport Cup 2-semilicksqui sont spécialement conçus pour une utilisation sur circuit.

Pièce unique ! Alfa Romeo 156 GTAm avec modifications !

Derrière les jantes à neuf branches avec une finition noire brillante, il y a des jantes laquées dorées étriersqui devient un freins Brembo qui garantit que l'italien sportif s'arrête en toute sécurité dans toutes les situations. Au train d'atterrissage viens en plus Stabilisateurs Eibach sont utilisés, ce qui permet une meilleure maniabilité sur le circuit.

Intérieur vide avec des ingrédients de sport automobile !

A l'intérieur il y a environ sièges baquets de Recaro, dans lequel le conducteur est avec Ceintures de harnais est fouetté. De plus, est un Volant sport construit avec une couronne d'Alcantara, et la banquette arrière était en faveur d'une grande Cage de complètement enlevé. Cela signifie que les deux portes arrière sont en fait superflues, car personne ne peut prendre place à l'arrière.

Le moteur à essence à aspiration V3,2 de 6 litres génère environ 300 ch

Le Cuore Sportivo de l'Alfa Romeo 156 GTAm a six cylindres et 3,2 litre de déplacement. Merci un Système d'admission de carbone et un modifié Système d'échappement le moteur fait maintenant environ PS 300. Malheureusement, nous ne savons rien du couple maximal, mais en raison du manque de suralimentation, cela ne devrait pas être écrasant. Les performances sont toujours à un niveau élevé, car le poids à vide du dépouillé Alfas est à peu près à seulement 1,4 tonnes. La puissance est transmise via un manuelle à six vitesses sur les roues avant.

Pièce unique ! Alfa Romeo 156 GTAm avec modifications !

Notre Conclusion pour l'Alfa Romeo 156 GTAm :

Le syntoniseur Simon Wegner a tout simplement construit lui-même la voiture de ses rêves ! Nous honorons cela et pensons qu'il est bon que quelqu'un nage à contre-courant et se concentre non seulement sur les suspects habituels de la scène, mais modifie également un suspect exotique selon ses souhaits. Si vous le voyez de cette façon, cliquez simplement sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article ! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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Crédit photo: Le Tré Rosse 

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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