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En haut: Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h43

En haut: Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo Edition!

Le Alfa 4C Araignée incarne le plaisir de conduire pur et non filtré sur route et sur circuit comme aucune autre voiture. La voiture est maintenant retirée du marché américain alors qu'elle n'était pas disponible en Europe depuis longtemps. Quand édition finale Alfa Romeo en a un autre série spéciale limitée nommé 33, chemin Tributo pour faire ses adieux au 4C. L'édition spéciale est de 1967 Alfa Romeo 33 Stradale inspiré, l'un des modèles Alfa Romeo les plus légendaires de tous les temps et l'une des premières super voitures de sport de la planète.

Seulement 33 pièces sont construites.

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L'édition limitée est très exclusive car, comme déjà mentionné ci-dessus, seules 33 pièces seront construites, toutes dans la même couleur Rosso Villa d'Este sont livrés, et ont des jantes en alliage gris-or qui mesurent 18 pouces à l'avant et ont un diamètre de 19 pouces à l'arrière. Les coques de rétroviseurs extérieurs en carbone avec le drapeau italien et des éléments en carbone à l'avant indiquent clairement que cette 4C est une automobile très spéciale. Des éléments de design noirs sont disponibles en option sur le diffuseur avant et arrière. Il y en avait aussi un à la poupe système d'échappement Akrapovic avec contrôle des volets installé, qui a pris sa place au milieu de la voiture. Il y en a aussi un aile arrière, qui vise à souligner les ambitions de course de la voiture.

Les éléments de conception Alfa sont totalement inchangés

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Le design arrondi avec les phares ovales et les éléments de design typiques d'Alfa, en revanche, sont restés complètement intacts, et la ligne latérale frappante avec les grandes entrées d'air est déjà inspirée de la 33 Stradale de série. Le cockpit étroit et plat, difficile d'accès, présente également des parallèles avec la super voiture de sport de la fin des années 1960. Cette voiture n'est certainement pas pour les amateurs de tuning, mais une pièce de collection très spéciale, que ses propriétaires conduisent probablement le moins possible dans la vie quotidienne afin de manger moins de kilomètres pour que la valeur soit préservée.

Intérieur avec des caractéristiques de la série spéciale

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L'intérieur de la voiture abrite des sièges sport en cuir brun tabac et en velours gris. Les joues des sièges sont en cuir, tandis que les sièges sont recouverts de velours gris. Il y a des badges spéciaux sur le tableau de bord et les seuils de porte ainsi que dans la console centrale le numéro de série du véhicule. La clientèle solvable reçoit également un livre numéroté qui décrit l'histoire de l'Alfa 4C ainsi que l'histoire de la légendaire 33 Stradale.

Le moteur est un moteur turbo essence de 1,8 litre.

Dans la voiture de sport pur-sang, un moteur turbo essence de 1,8 litre d'une puissance maximale de 240 ch et d'un couple maximal de 350 Newton-mètres sert de source d'entraînement. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission à double embrayage à six vitesses. En raison du faible poids de sous 1200 kg les performances sont à un niveau extrêmement élevé, et le sprint de zéro à 100 km / h ne prend que secondes 4,3. La vitesse est avec km 257 / h spécifié. Cette série spéciale ravit donc non seulement les collectionneurs de voitures, mais aussi les amateurs de voitures de sport qui recherchent une voiture de course pur-sang pour les cols sinueux ou les circuits afin qu'ils puissent s'amuser le week-end.

Série spéciale limitée uniquement pour les États-Unis.

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Tout fan d'Alfa qui a maintenant espéré se procurer l'un de ces modèles, qui sont limités à seulement 33 pièces, doit savoir qu'il s'agit de l'édition spéciale uniquement chez certains concessionnaires américains à Prix ​​de 79.995 $ pour y commander. Si vous êtes toujours enthousiasmé par le modèle, vous avez la possibilité de vous émerveiller devant notre galerie de photos à la fin du post que nous avons joint à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'édition limitée, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Alfa Romeo

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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