lundi 25 mars 2024
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Numéro d'extension 3 pour l'Alfa Romeo 4C de Pogea

Temps de lecture 5 Min.

Numéro d'extension 3 pour l'Alfa Romeo 4C de Pogea

Pogea Racing a de nouveau pré-boutonné une Alfa Romeo 4C! Renommé ZEUS et entièrement reconstruit, 4C se démarque par son nouveau châssis, ses jantes chics, son moteur beaucoup plus solide et son habitacle sophistiqué. Mais commençons par l'optique. Les nouveaux composants offrent une combinaison ensemble pour un flux d'air amélioré sur la silhouette du véhicule et un look vraiment chic aussi. Petit effet secondaire -> 100 kg Gain de poids! Le tablier avant a été redessiné avec un séparateur avant sportif et les flancs apparaissent avec de nouvelles jupes latérales conçues pour servir de refroidissement supplémentaire à l'huile et à l'huile pour engrenages. Il y a encore un spoiler latéral visible et à l'arrière, quelque chose a été fait. Au lieu de la lunette arrière, la structure SCOOP optimise la ventilation du compartiment moteur à ailettes latérales.

Alfa Romeo 4C de Pogea ZEUS

Numéro d'extension 3 pour l'Alfa Romeo 4C de Pogea

Et ici aussi, vous ne laissez pas le tablier intact. Il se présente désormais avec un diffuseur, un séparateur inférieur et un système d'échappement sport central et n'est surpassé que par le grand aile arrière. Enfin, la carrosserie entière a été peinte en Kenny Blue qui, en particulier en contraste avec la fibre de carbone noble, est tout simplement exceptionnelle. Et bien sûr, beaucoup de choses se sont passées sous le capot, compte tenu de l'aspect austère de l'extérieur. Le moteur est équipé de turbos modifiés, d'une nouvelle pompe haute pression comprenant des injecteurs, de solides plaques d'embrayage en céramique et d'un système d'échappement à volet d'échappement MONSTER rugissant. Le résultat est un couple de 351 PS / 258 kW et 458 NM qui garantit que le ZEUS-4C accélère à 3,4 km / h en seulement 4,5 secondes (série: 100S).

100 à 200 km / h en secondes 8,1

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Et l'Italien peut désormais sprinter de 100 à 200 km / h en seulement 8,1 secondes. HOU LA LA! Et la puissance supplémentaire a également des effets négatifs sur la vitesse de pointe. Cela passe de 258 à un impressionnant 304 km / h. Et pour que la puissance puisse également être systématiquement convertie en propulsion, il y avait de nouveaux composants de châssis pour le 4C. Le kit coilover POGEA RACING V23 de KW Suspensions a été installé et se compose de quatre amortisseurs sport avec tension / compression et dureté réglables dans une unité avec quatre ressorts d'abaissement à remontage progressif. Grâce à lui, le centre de gravité du véhicule peut être abaissé de 50 millimètres au maximum, ce qui rend le 4C parfait pour la circulation routière ou le circuit. Incidemment, les roues forgées POGEAforged ORBI5 ultra-légères au format 8,5 x 18 et 9,5 x 19 assurent un contact direct avec la route. Le train de roues est équipé de pneus Michelin Pilot Sport 4S de dimension 225/40 et 265/35. Et, comme il convient à son standing, il y a également eu une mise à niveau importante pour l'intérieur.

L'intérieur est particulièrement sportif

Numéro d'extension 3 pour l'Alfa Romeo 4C de Pogea

Il y a un volant sport avec marques 12, de nouveaux sièges sport et presque tous les composants de la doublure intérieure ont été finis en cuir / Alcantara bleu clair et orange. Les logos brodés avec précision dans les tapis de sol en velours sont particulièrement soignés et garantissent même un divertissement amélioré. Pogea a installé un système hi-fi premium et une caméra de recul TFT. Le modèle ZEUS est limité aux copies 10 et au moins à 50.100, - € UNIQUEMENT POUR LA CONVERSION ET LE MATÉRIEL plus la TVA devrait être prévu. Si nous recevons des informations opportunes sur les modifications à venir, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Pogea Racing)

POEE RACING ZEUS:

  • Base: Alfa Romeo 4C
  • Aérodynamique en carbone avec carbone visible partiel
    - Tablier avant avec séparateur avant
    - Tablier arrière avec conduits d'air
    - Jupes latérales avec refroidissement supplémentaire pour l'huile et l'huile de transmission
    - spoiler latéral
    - Diffuseur avec séparateur inférieur (y compris sortie centrale pour les sorties d'échappement)
    - Spoiler arrière en carbone DF35 (pieds en Kevlar)
    - nouveaux boîtiers de rétroviseurs
    - Structure SCOOP au lieu de la lunette arrière
    - ailettes latérales
    - Cache moteur en carbone
  • Peinture en Kenny Blue (mélange maison Pogea Racing)
  • Jantes: Roues forgées bidirectionnelles POGEAforged ORBI5 (taille VA 8,5 x 18 et HA 9,5 x 19)
  • Pneus: MICHELIN PILOT SPORT 4S (Format: 225 / 40ZR18 - 265 / 35ZR19)
  • Augmentation des performances du 351 PS / 258 kW à la vitesse de rotation du 6.100. et 458 Nm à 2800 RPM.
    - turbocompresseur série modifiée
    - débit d'air modifié
    - refroidissement et aspiration améliorés
    - nouvelle pompe haute pression et injecteurs
    - Tuyau de descente 200CPI HJS Euro 6
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable 76mm MONSTERexhaust à commande par volet (sorties d'échappement en carbone)
  • Descente avec suspension à ressorts hélicoïdaux POGEA V23 de KW (y compris le système de réglage de la hauteur HLS (système de levage hydraulique) sur l'essieu avant)
  • les conduites de frein en acier tressé
  • Disques d’embrayage en céramique pour transmission TCT avec logiciel Speedshift STAGE 3
  • Refroidisseur d'huile supplémentaire pour la boîte de vitesses et le moteur
  • Accélération: 0-100 km / h 3,4 secondes, 100-200 km / h 8,1 secondes
  • V / max: 304 km / h
  • Poids à vide: 904 kg (sans chaîne hi-fi, avec réservoir plein)
  • Intérieur:
    - nouveaux sièges
    - Cuir et Alcantara
    - BiColor bleu clair / orange
    - Cuir nappa Bentley
    - cuir Porsche perforé
    - Alcantara bleu clair (Gulf Design)
    - Cuir Lamborghini en orange
    - Tapis de sol en velours avec bordure bleu clair (avec bordure en nubuck et logo)
    - Volant avec marquage 12 heures
    - Système HIFI Premium (Alpine Radio X702D-F, subwoofer ARC8D2v3, système avant ARC5.2, amplificateur de puissance KS124.4mini Classe G / H, anneaux en aluminium CNC et isolation des Sound-Install-Products,
    Caméra de recul TFT
  •  (Garages de stationnement et obstacles)
  • limité aux véhicules 10
  • badge personnalisé avec nom et numéro de série

Numéro d'extension 3 pour l'Alfa Romeo 4C de Pogea

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ZEUS en tant que troisième phase d'expansion de l'Alfa Romeo 4C

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Anton Drag Tchernov

    Эта лучшее купе Альфа Ромео за последние 50 лет! Alfa Romeo 4 étoiles sur XNUMX Дайте цены !!!

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