Ça continue - Brabus Mercedes G500 4 × 4² à l'IAA

Récemment mis à jour le 31 décembre 2016 à 01h42

Danger! Il y a un "Mise à jour " les nouvelles informations (images, vidéo, données techniques, véhicule modifié de la même manière, etc.) contiennent. Vous trouverez les nouvelles informations à la fin de l'article!

Et encore une fois, il y a des nouvelles de l'équipe autour du tuner Mercedes Brabus. La dernière création que nous rencontrons maintenant dans les salles sacrées de Brabus est une création modifiée Mercedes G 500 4 × 4² (G500) le, après BRABUS 850 6.0 Biturbo Widestar Mercedes G63 AMG, le Mercedes-AMG GT S ainsi que le fort 600PS Mercedes C63 AMG S C-Class est le quatrième véhicule réglé en seulement 14 jours. Brabus emmènera également le G500 à la prochaine IAA et le présentera au monde entier. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Brabus Mercedes G 500 4 × 4². Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: Brabus)

Ce sont les détails que nous connaissons:

• Première mondiale à l'IAA 2015
• Augmentation des performances à un couple de 368 kW / 500 PS et 710 Nm à 5.600 tr / min (kit de performance BRABUS B40 - 500 PowerXtra), module de commande avec technologie plug-and-play, couple +58 kW / 78 PS et +100 Nm, garantie de réglage BRABUS - 3 ans à 100.000 XNUMX kilomètres)
• 6,9 secondes sur Tempo 100
• La vitesse maximale est limitée électroniquement à 210 km / h en raison des pneus tout-terrain
• BRABUS peinture spéciale
• Intérieur (intérieur en cuir fin BRABUS en cuir Mastik, surpiqûres contrastées en rouge, garniture de toit en Alcantara, + autres éléments intérieurs, marches BRABUS extensibles électriquement, seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS lumineux, pédales en aluminium et goupilles de verrouillage de porte)
• Palettes de changement de vitesse BRABUS en aluminium sur le volant
• Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande des volets (peut être sélectionné en appuyant sur un bouton sur le volant en mode «Coming Home» ou en position sport), deux sorties d'échappement chromées en forme de tuyau latéral
• Kit carrosserie Brabus (pare-chocs standard gauche et droit avec fixations de tablier avant BRABUS et protection anti-encastrement très polie, couverture supplémentaire sous la nouvelle calandre avec logo BRABUS, capot BRABUS sur le capot, couvre-phares, couvercles en carbone pour les rétroviseurs extérieurs)
• Concept d'éclairage BRABUS (garnitures de tablier avant BRABUS avec éclairage LED intégré, phares principaux BRABUS xénon et feux de jour BRABUS teintés en noir avec fonction clignotante intégrée, clignotants standard remplacés par des panneaux en fibre de carbone assortis, partie latérale avec éclairage au sol pour les marchepieds)

Mises à jour à partir du "10.09.2016/XNUMX/XNUMX"

Actualité

Nous avons trouvé une Brabus Mercedes-Benz G500 4 × 4 (4 × 4²) dans la nature, ce que nous aimerions bien sûr vous montrer. En particulier, la garniture de pavillon éclairée et les marchepieds rétractables sont impressionnants à mon avis. Amusez-vous avec les nouvelles photos de Monster G!

Les gars du tuner Moteurs Elite a eu l'opportunité rare de comparer une Mercedes G260.000 500 × 4² standard au prix de 4 4 euros avec une Brabus 4 × 460.000² pour 200.000 430 euros. Pour un bon 500 €, vous obtenez une augmentation des performances de 6,9 ch à 0 ch et est ainsi capable d'accélérer de 100 à 210 km / h en seulement 200.000 secondes. La vitesse de pointe est désormais un peu plus élevée et limitée électroniquement à XNUMX km / h. Les changements évidents affectent naturellement les nombreux aérodynamiques et accessoires de Brabus. Ce sont le tablier avant Brabus bien connu avec des lumières LED, une calandre avant, un capot en carbone, des jantes et des pneus Brabus, des jantes latérales BRABUS éclairées, un aileron arrière, un pare-chocs arrière, des coques de rétroviseurs en carbone, des phares teintés avec des feux de jour à LED noires, une protection anti-encastrement , de grandes sorties d'échappement Brabus, des logos Brabus et, par le tuner, des accents peints en noir brillant tout autour. Certes, XNUMX XNUMX €, c'est beaucoup d'argent, mais le résultat est assez impressionnant.

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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