Puissance diesel! Alpina D3 S (2020) avec 355 ch et une technologie hybride douce!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 28 juin 2020 à 04h06

Et encore une fois, le fabricant de petites séries Alpina a une alternative réussie au modèle M au départ. La toute nouvelle Alpina D3 S (2020) avec 355 ch et une technologie hybride douce basée sur la G21 Touring ou la berline G20 de BMW. Et nous voyons le M340d xDrive coupé! Celui-ci (avec B57D30 3,0 litres biturbo diesel six cylindres en ligne) utilise le D3 S, à savoir comme base pour la parfaite Raffinement. Il y a une augmentation des performances à 355 ch (+ 15 PS) et le couple augmente à 730 NM (+30 NM - est déjà présent à 1.750 tours). Alpina promet une excellente réactivité même à très bas régime. Dans le même temps, cependant, la joie de tirer ne doit pas être limitée. Et pour la première fois, la nouvelle technologie hybride douce BMW est utilisée dans une Alpina. En particulier, il est responsable de l'augmentation des performances dans la plage de vitesse inférieure. Alpina s'appuie sur la célèbre boîte automatique sport à 8 rapports et, grâce à la transmission intégrale, permet à la berline de passer de 4,6 à 0 km / h en seulement 100 secondes (Tournée: 4,8 secondes) sprint.

 Alpina D3 S (2020) avec 355 ch

Et tandis que le modèle AG est limité électroniquement à 250 km / h, le paquebot de luxe de Buchloe peut rouler à une vitesse de pointe de 273 km / h (Randonnée: 270 km / h) se retirer. Cela signifie que vous disposez de l'un des véhicules les plus rapides du marché dans le domaine des véhicules diesel. En ce qui concerne le châssis, Alpina s'appuie sur les composants de la B3 et bien sûr les caractéristiques d'identification typiques telles que la lèvre de spoiler avant Alpina, les jantes en aluminium élégantes et les diverses applications telles que la plaque d'immatriculation individuelle de production peuvent également être trouvées à l'intérieur du D3 S. La technologie hybride douce BMW est à nouveau augmentée en termes d'efficacité de la part d'Alpina et bien sûr le D3 S est homologué selon la dernière norme d'échappement Euro 6d-ISC-FCM et dispose de la technologie de nettoyage des gaz d'échappement la plus moderne à bord. Les détails les plus importants sur le D3 S sont répertoriés ci-dessous. Amusez-vous en regardant les photos et restez fidèles à nous!

(Photo / s: Alpina)

Les données clés de l'Alpina D3 S (2020):

• couple maximal élevé de 730 Nm et 261 kW (355 ch) - (moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres avec suralimentation bi-turbo, système de refroidissement spécifique ALPINA, couple maximal de 730 Nm dans la plage de vitesse comprise entre 1.750 et 2.750 tr / min)
• première automobile BMW ALPINA avec la technologie hybride douce BMW
• Suspension sport ALPINA (technologie de suspension adoptée à partir de l'ALPINA B3) 0 à 100 km / h - berline 4,6 secondes, tournée 4,8 secondes
• 0 à 200 km / h - berline en 17,5 secondes (Touring: 18,3 secondes)
• Vitesse maximale 273 km / h (tourisme: 270 km / h)
• Jantes: combinaison roue / pneu ALPINA CLASSIC 20 pouces en option (réduit la vitesse de pointe d'environ 3 km / h)
• Traction intégrale axée sur les performances (base: système BMW xDrive avec coordination spécifique à ALPINA dans la répartition du couple, conception orientée vers l'arrière)
• Boîte automatique sport à 8 rapports (8HP76) de ZF (logiciel de transmission révisé, nouvelle mécatronique de transmission, en particulier temps de réaction et de changement de vitesse courts, boutons de changement de vitesse ALPINA SWITCH-TRONIC sur le volant, palettes de changement de vitesse en aluminium ALPINA SWITCH-TRONIC en option en noir mat)
• Suspension sport ALPINA (ressorts d'Eibach, ressorts supplémentaires et stabilisateurs spécifiques ALPINA, trois caractéristiques COMFORT +, COMFORT et SPORT, contrôle variable de l'amortisseur)
• direction sport variable (trois modes de direction: mode CONFORT, mode SPORT et SPORT +)
• Pneus ultra-hautes performances et combinaisons deux roues / pneus (roues coulées ALPINA DYNAMIC 19 "style 5 × 4 branches, roues forgées ALPINA CLASSIC 20" style classique 20 branches avec enjoliveur verrouillable) - avec Pirelli P Zero Pneus ultra hautes performances (identification constructeur ALP)
• Système de freinage ALPINA avec étriers fixes à quatre pistons avec disques de frein Ø 395 mm sur l'essieu avant (de la BMW ALPINA B5 Bi-Turbo) et étriers flottants avec disques de frein Ø 345 mm sur l'essieu arrière
• Design extérieur avec éléments aérodynamiques ALPINA (tablier arrière et becquet avant ALPINA)
• Système d'échappement sport avec doubles sorties d'échappement elliptiques
• Peinture métallisée bleu ALPINA métallisé et vert métallisé ALPINA (en option: peinture BMW et BMW Individual)
• Intérieur avec plaque d'immatriculation de fabrication avec numéro de fabrication spécifique au modèle, seuils de porte ALPINA et emblèmes métalliques dans les dossiers de siège et les tapis de sol, volant sport en cuir cousu à la main, affichage des instruments au design ALPINA (pointeurs rouges sur fond bleu)

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