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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h49
Une start-up anglo-chinoise appelée Apex, qui veut bouleverser le monde des super athlètes électrifiés, vient de lancer son deuxième modèle après l'AP-1, l'Apex AP-0, à Londres. Pour l'instant, il s'agit d'un concept-car qui sera prêt pour la production en série dans un avenir prévisible et devrait arriver sur le marché au troisième trimestre 3. Le premier Apex AP-2022 est étroitement lié à l'Elemental RP1 et est propulsé par un moteur à essence Ecoboost de 1 litres de Ford, qui est également utilisé dans la Ford Mustang et la Focus RS. L'AP-2,3, d'autre part, est un athlète purement électrique, qui se dresse sur une nouvelle plate-forme composée de fibre de carbone et d'un châssis en aluminium.
Concevoir comme à partir d'un film de science-fiction.
L'avant agressif avec l'énorme calandre et les phares pointus signale que la voiture est une voiture de course de race pure, et la vue latérale extrême avec les nombreuses perles et bords ainsi que le capteur LiDAR, qui garantit que l'Apex AP -0 niveau 3 déjà maîtrisé de la conduite autonome. Cela signifie que la voiture peut freiner, diriger et maintenir sa propre vitesse dans certaines situations de conduite. À l'arrière, il y a un véritable spectacle de lumière la nuit, car non seulement une grande bande de feux en forme d'arc, qui s'étend sur l'aileron arrière, forme les feux arrière, mais aussi le troisième feu stop de style Formule 1 brille de mille feux la nuit. Cela fait de la super voiture de sport une impression puissante, surtout la nuit. Les portes battantes, qui rappellent les modèles McLaren actuels, contribuent également à la conception d'un avion de chasse, qui a un effet très futuriste.
L'entraînement est assuré par un moteur électrique.
Le nouvel Apex AP-0 est propulsé par un moteur électrique qui délivre 650 ch. Le couple maximal pour les conditions électriques est cependant de 583 Newton mètres relativement maigres. La puissance est transmise via une transmission automatique à deux étages, comme celle utilisée dans la nouvelle Porsche Taycan, et la puissance est transmise aux roues arrière. Le sprint de 0 à 100 km / h est effectué par l'Apex-AP-1190, qui ne pèse que 0 kg, en 2,3 secondes absolument géniales, et la vitesse de pointe est de 305 km / h. Ce sont des valeurs fabuleuses pour un athlète électrique, qui sont également rendues possibles par la grande batterie de 90 kWh, qui devrait également assurer une autonomie allant jusqu'à 510 km.
Une bonne affaire par rapport aux autres super athlètes.
Avec un prix de départ d'environ 165.000 0 euros, l'AP-2 fait partie de la ligue des super sports à propulsion électrique bon marché. En conséquence, il est très probable qu'il y aura une production en série illimitée à partir du deuxième trimestre de 2022. L'Apex serait donc en concurrence avec la nouvelle édition prévue du Tesla Roadster, qui devrait se situer dans des régions de prix similaires. Le réglage pourrait bien sûr jouer un rôle plus important dans cette voiture si la clientèle solvable qui conduit Ferrari, Porsche ou Lamborghini ces jours-ci devait décider de donner une chance à l'Apex AP-0. Cette voiture de rêve, qui veut établir de nouvelles normes dans le segment des super sports avec sa technologie pionnière, mérite sans aucun doute qu'elle reste non seulement une voiture exotique, mais qu'elle puisse s'établir à long terme dans la ligue des super voitures de sport. Si nous recevons des informations opportunes sur de plus amples détails, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Moteurs Apex)
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Hispano-Suiza Carmen Boulogne - Coureuse électrique rechargée.
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GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - coureur électrique de style F1
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Aspark Owl - Hypercar électrique japonaise
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Apex AP-0 - coureur électrique
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