730 ch RUF RT12 R basé sur Porsche Carrera 4 (997)

En janvier 2023, cette Ruf RT730 R de 12 ch sera mise aux enchères chez Mecum Auctions. RUF n'a construit la voiture de sport extrême qu'un total de 13 fois et cet exemple a été inutilisé dans une certaine mesure avec seulement 444 kilomètres parcourus. La bête biturbo de 730 ch de Pfaffenhausen a un moteur boxer de 3,8 litres fortement réglé à l'arrière et a été construite en 2015. En raison des faibles kilomètres, la ramification verte de Porsche augmentera probablement facilement dans la gamme à sept chiffres lors de la vente aux enchères. Le fait que les treize RT12 R mentionnées ci-dessus n'aient été construites qu'avec une propulsion arrière a joué un rôle majeur à cet égard. Et ce monstre en fait partie. Un énorme couple maximal de 939 Newton mètres tombe sur les roues arrière et est commuté manuellement à l'aide d'une boîte de vitesses à six rapports.

RUF RT12R

Si vous prenez le bon départ, vous pouvez atteindre la vitesse des routes de campagne en 3,3 secondes et la 20,1 franchit la barre des 300 après seulement 7 secondes. Ce sont encore des données clés folles XNUMX bonnes années plus tard. Le voilà Tachymètre sens jusqu'à 370 km/h. Incidemment, l'accélération négative est tout aussi spectaculaire que l'accélération, car la RT12 R est ralentie au moyen d'énormes freins en carbone-céramique avec des selles jaune vif. À l'extérieur, le corps a du carbone, comme sur le Rétroviseurs extérieurs ou le grand aile arrière. A l'intérieur, en revanche, ils sont Sièges baquets pleins, qui sont en carbone et dont le rembourrage est certainement une question de goût en ce qui concerne le choix de la couleur du motif à carreaux. En général, RUF a intégré tellement de carbone dans la version R du RT12 que le poids est tombé à 1.495 80 kg, soit XNUMX kg de moins que celui du Appelez RT12 S réside.

basé sur 997 Carrera 4

Incidemment, le véhicule de base pour la conversion est la large carrosserie à traction intégrale de la 997 Carrera 4, mais le moteur est basé sur l'unité turbo de la 996. Le six-roues est couplé à une transmission considérablement renforcée de la 997 Turbo . Pour une dynamique de conduite parfaite, RUF a installé des composants de châssis de la voiture de course 911 Cup, entre autres, et la combinaison de tout cela signifiait que le nouveau prix était d'environ 327.250 XNUMX € à l'époque. Actuellement, cependant, on peut supposer que cette somme va plus que tripler. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Mecum

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