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Récemment mis à jour le 15 décembre 2021 à 08h44
Sur le passé Salon de l'automobile de Genève 2018 (8, mars 2018 - 18, mars) ont des spécialistes de Automobiles RUF quasi la réinvention de la Porsche 964 présentée. Le Ruf SCR (2018) a été conçu sur la base de la 911 de la série 964 et impressionne par des raffinements techniques sous une fibre de carbone vert foncé. Le corps entier de la 911 a été fabriqué à partir de matériau composite ultra-léger. Le SCR est doté d'un arceau de sécurité en acier à haute résistance et d'un châssis en carbone conçu comme une monocoque. La construction légère était très importante dans ce projet et le résultat est un poids impressionnant de 1.250 718 kg et le fait que même un XNUMX Cayman est plus lourd.
Un moteur boxer classique de 4,0 litres fonctionne sous le capot, qui ne nécessite aucune charge et délivre un solide 510 PS & 470 NM. C'est une unité à grande vitesse qui est censée atteindre jusqu'à 8.270 3 tours par minute. Ainsi, le SCR se situe accessoirement au niveau d'une GT991 340. La vitesse de pointe devrait avoisiner les 6 km/h et la transmission n'était autre qu'une boîte manuelle classique à 1 rapports. Pour que le SCR repose comme la planche proverbiale sur la route, RUF installe la suspension à tige de poussée connue de la Formule XNUMX.
Aucun compromis n'a été fait non plus en ce qui concerne l'accélération négative, il y a donc un système de freinage avec d'énormes disques de frein en céramique tout autour. Dès l'année prochaine, la RUF SCR devrait être disponible en édition limitée à 15 véhicules par an et coûter pas moins de 650.000 2018 €. Si nous obtenons plus d'informations sur le SCR XNUMX, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et les vidéos et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Automobiles RUF)
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RUF Automobile GmbH 510 PS SCR (2018)
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