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RUF Rt 35 anniversaire. 630PS dans la Porsche 911er ...!

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 7 mars 2015 à 09h50

La réputation de 35 est désormais occupée à régler presque tous les modèles Porsche et à les rendre plus rapides. Ce n'est pas un travail facile, mais le tuner continue de faire rouler des voitures phénoménales. Le modèle actuel est l'anniversaire de RUF Rt 35 avec ses coups 630PS à attaquer.

RUF Rt 35 anniversaire. 630PS dans la Porsche 911er ...!

(Photos: réglage de l'appel)

RUF Rt 35 anniversaire. 630PS dans la Porsche 911er ...!

Tout a commencé avec le RUF Turbo 3.3 il y a 35 ans. Aujourd'hui, en 2014, il y a 327 ch de plus qui alimentent le modèle actuel qu'il y a 35 ans. Avec un couple de 630 ch / 825 Nm, le RUF Rt 35 anniversaire atteint 3,2 km / h en seulement 100 secondes. Le moteur boxer de 3,8 litres accélère la 911 jusqu'à un maximum de 330 km / h.

RUF Rt 35 anniversaire. 630PS dans la Porsche 911er ...!Qui attend le nouveau Turbo 911 devrait plutôt regarder le RUF, mais il est certain que les performances du nouveau Turbo ne seront pas très différentes. Visuellement, la réputation a également fait beaucoup de 911. La livrée verte mate est une salutation en direction de la Porsche RUF Turbo 3,3 à partir de ce moment-là, et qui ne sait pas, le vert est LA couleur Porsche.

RUF Rt 35 anniversaire. 630PS dans la Porsche 911er ...!Les ailes arrière avec entrées d'air pour les refroidisseurs intermédiaires du moteur boxer sont également très visibles. 4 sorties d'échappement en liaison avec l'insert diffuseur, y compris des ailettes verticales, complètent élégamment l'arrière. Il y a aussi un petit spoiler sur le capot et des flics latéraux ont été intégrés dans le pare-chocs. Il est également devenu «différent» à l'intérieur. Les sièges baquets ont le même aspect à carreaux que le RUF Turbo 3.3 de 1977.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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