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Récemment mis à jour le 27 décembre 2016 à 09h51
Le salon de l'automobile d'Essen commence demain et les syntoniseurs les plus en vogue s'affairent autant qu'ils le peuvent. Et si vous avez l'intention d'emmener l'Audi TTrs récemment présentée avec vous à ce très salon, alors «se précipiter» est définitivement une expression flattée. L'équipe HG Motorsport a fait exactement cette tâche et présentera demain une TTrs révisée, même si la présentation a eu lieu il y a seulement quelques semaines en Chine. Le HG sait mettre en scène le TT, vous nous avez déjà avec le vôtre Les TT de May 2015 montrés de manière impressionnante. Et certains de ces ingrédients ont également été repris directement dans les nouveaux, par exemple les passages de roue de la RS sont également remplis de jantes en aluminium Schmidt FS-Line en trois pièces au format 20 pouces et un kit de coilover KW variante 3 a également été installé.
Échappement sportif en acier inoxydable
Bien qu'il n'y ait pas de boîte à air en carbone sur le moteur turbo cinq cylindres comme dans les TT, une nouvelle admission a déjà été installée et la boîte, ainsi qu'un tuyau de descente spécialement développé, sont déjà en cours de construction. L'un des plus grands changements mis en œuvre jusqu'à présent est certainement le tout nouveau système d'échappement avec un diamètre de tuyau de 89 millimètres. En si peu de temps, il faut un certain savoir-faire pour attacher un échantillon fini au TT. Avec quelques détails tels que le design HG Motorsport déjoué et une calandre sans nom, le TTrs est déjà équipé pour le salon et nous attendons avec impatience le programme complet qui sera sûrement complété au cours de l'hiver. Donc, si vous envisagez d'acheter un tout nouveau TTrs depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, HG Motorsport est certainement un point de départ intéressant pour régler le véhicule comme l'un des premiers.
En ce qui concerne les changements d'optique ou de technologie, nous avons énuméré les détails les plus importants comme toujours dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé HG Motorsport? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de HG déjà publiés sur le blog de réglage:
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Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: HG Motorsport)
Ce sont les changements apportés à l'Audi TTrs
- système d'échappement EGO-X entièrement nouveau (diamètre de tuyau millimétrique 89)
- Système d'admission d'air
- nouvel intercooler
- jantes en alliage Schmidt FS-Line en trois parties (pouces 9,5 × 20)
- Pneu Hankook Ventus S1 Evo (format 245 / 30R20)
- Foliation (HG-Motorsport Design de Lübeck, Ink.)
- Descente (suspension KW variante 3 variante KW)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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