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Avec la Jaguar XE (X760), les Britanniques ont une vraie beauté à offrir. Surtout le modèle haut de gamme XE S avec compresseur V3.0 de 6 litres et 380 PS avec transmission intégrale et de nombreuses allures sportives est l'alternative parfaite à Audi S4, Mercedes C43 AMG ou même ça BMW 340i, Et c’est précisément ces exotiques que la mélodie traditionnelle ARDEN a bien pris au sein. Bien que nous ayons déjà de subtiles modifications pour le XE de la part d'ARDEN sait est complet avec la conversion Arden AJ 24 RS tout est différent. Parce que voici une balle avec un lourd 463 ch, un kit de carrosserie large, des roues forgées de 20 pouces et un kit de coilover entièrement réglable. Le véhicule a été développé sous la devise "Un réel sentiment de course pour la route" et même le premier regard nous convainc pleinement. Bien entendu, le point fort de l'optique est le kit carrosserie complet, qui séduit par son style élégant et par une circulation d'air parfaitement optimisée sur la silhouette du véhicule.
Le kit carrosserie comprend un pare-chocs avant redessiné, un tablier arrière avec diffuseur, une hotte avec fentes d'aération à gauche et à gauche, des jupes latérales assorties et un aileron arrière fixe. Cependant, l’accent est mis sur les flancs considérablement élargis (Ailes et panneaux latéraux) qui sont bien sûr adaptés aux nouveaux tabliers et donnent à la AJ 24 RS un aspect particulièrement agressif. De ce fait, il existe des roues forgées ultra-légères du type "Sportline GT" au format 20 pouces qui, grâce à la suspension avec réglage de la suspension à ressorts soufflants entièrement réglables, sont parfaitement ajustées dans le passage de roue. La conception est subtile avec les nombreux rayons gris foncé et le PinStripe jaune et donne une vue sur le grand système de freinage sportif avec des étriers gratuits peints en jaune. Mais le plus important est bien sûr sous le (nouveau) capot. Ici, le moteur V-Otto à cylindre 3 6, avec compresseur et injection directe, a fait l’objet d’une mise à niveau importante.
En utilisant un système d'échappement sport, un réglage des puces en interne et une révision du compresseur de série, Arden garantit que le moteur XE S génère un bon couple de 84 ch / 62 kW et 133 Nm de plus. Le résultat est un impressionnant 463 PS et 583 MM. Et Last but not least Bien entendu, il ne faut pas oublier un nouvel intérieur et ARDEN a raté les accessoires XE en aluminium de haute qualité, sous la forme de nouvelles pédales et repose-pieds pour le sport automobile, associés à un jeu de tapis de sol Arden brodé. Si cela ne vous suffit pas, il existe différentes tenues en cuir complètes fabriquées avec un savoir-faire artisanal de précision. Si nous obtenons encore plus de détails, de photos ou de vidéos, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Arden)
Voici les modifications apportées à la Jaguar XE:
- Nom: Arden AJ 24 RS
- Kit carrosserie large tablier avant, tablier arrière avec diffuseur, capot avec ouvertures d'air, jupes latérales, aileron arrière fixe, flancs élargis (élargisseurs d'ailes)
- Roues forgées pouces 20 (type "Sportline GT", gris foncé, PinStripe jaune)
- Système de freinage sportif avec étriers peints en jaune
- Augmentation des performances grâce au réglage des puces en interne, révision du compresseur de série à 463 PS et 583 MM
- Intérieur avec pédales en aluminium de grande qualité, repose-pieds et tapis de sol (accessoires en cuir complets au choix)
- Abaissement (suspension coilover)
- Système d'échappement sport (optique de tuyau 4 droite et gauche)
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Arden AJ 24 RS avec 463 PS
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