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Récemment mis à jour le 5 juin 2022 à 07h26
Du carrossier italien Ares Design, il existe un autre Land Rover Defender avec V8. Une autre? Exactement! Parce que le tuner en aura déjà un pour nous début 2021 Widebody Defender avec V8 présenté et en principe il y avait le premier Restomod Defender d'Ares Design en 2018. Et maintenant vous mettez le "Ares Design Defender V8 Toit rigide" après. Cette copie fait également partie de l'édition limitée Ares et les modifications rendent le légendaire tout-terrain encore plus puissant. Ares a d'abord révisé le design du Defender. Les changements commencent à l'avant, où le Defender est livré avec un nouveau calandre, un saisissant Emblème d'Arès et un voyant Cagoule avec Powerdome a été chargé. Et les changements se poursuivent sur les côtés du toit rigide Defender V8, y compris les plus larges timonerie, dans lequel il y a d'énormes Jantes en alliage 18 tour. Ils sont garnis de Cooper a découvert les pneus tout-terrain STT Pro.
Ares Design Défenseur V8
Pour faciliter l'accès à l'habitacle, Ares Design équipe le Defender d'énormes marchepieds et similaire à la Mercedes-AMG G63 assis devant les roues arrière Sorties d'échappement du système d'échappement sport en acier inoxydable sous forme de sidepipes. Mais ce n'est pas tout. Si vous regardez attentivement, vous verrez également des versions révisées bourse (avant avec feux de jour à LED), il y en a de nouveaux phares à LED und die auch feux arrière ou l' clignotant fonctionnent désormais avec la technologie LED de pointe. Et bien sûr, il y avait aussi beaucoup de mises à niveau dans le cabine du défenseur. Le meilleur exemple est le tout nouveau intérieur cuir, qui traverse non seulement les sièges, mais aussi le tunnel de transmission, les panneaux de porte, le volant et le tableau de bord. Il y avait beaucoup à faire bois précieux et sur le plan technique, le tout-terrain convainc avec Apple CarPlay et Android Auto sous la forme d'un Système d'infodivertissement alpin. Généralement, le système de sonorisation à six Haut-parleurs et Subwoofer mis à niveau.
Un puissant V8 assure la propulsion !
Aussi les modifications apportées au composants mécaniques du Defender sont extrêmement étendus. Par exemple, le châssis a été relevé de 35 mm (1,3 pouces) et le quatre cylindres standard a été remplacé par un V5,3 atmosphérique de 8 litres remplacé par un couple de 355 PS et 519 Nm. Couplé au nouveau moteur est également un automatique à six vitesses. Le moteur puissant est soutenu par une amélioration arbres d'essieu et nouveau joints homocinétiques. Et bien sur ça aussi système de freinage n'est plus une série. Elle a été avec des plus grands tranches ainsi que Étriers à six pistons équipé et permet une décélération optimale. De plus, le nouveau train d'atterrissage peut être réglé avec des modes de conduite sportifs et confortables. Incidemment, Ares déclare qu'ils n'utilisent que le Defender V8 Hardtop comme "série limitée" seront construits sans en indiquer le nombre exact. Le prix de celui-ci est déjà connu. Et cela commence à 235.000 250.000 € (8 XNUMX $). Avec le nouveau toit rigide ARES Defender VXNUMX, vous obtenez la troisième édition d'ARES, avec toutes les propriétés d'un Defender typique, mais réinterprétées. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Ares design
