Ares S1 Speedster - Italienne avec moteur V8 atmosphérique !

Thomas Wachsmuth 14 avril 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Arès Modène, Chevrolet, Véhicules haut de gamme

Temps de lecture 4 Min.

L'équipe côtoie le carrossier italien depuis des décennies Ares design connu pour ses super voitures de sport particulièrement performantes, exclusives et puissamment motorisées au design agressif. Et exactement ces points clés ont été repris à cœur et sous la forme de la belle Ares S1 Speedster récemment présenté au public mondial. Le véhicule est un développement ultérieur Projet S1 Spyder et, à notre connaissance, est probablement également basé sur la plate-forme à moteur central de la Chevrolet Corvette C8. Et contrairement au Project Spyder, le Speedster peut déjà être commandé chez Ares Modena. Cependant, si vous êtes sérieusement intéressé, vous devriez vous dépêcher, car le biplace ouvert avec moteur atmosphérique V8 ne devrait que 24 mal être construit. Elle est donc strictement limitée. Et les premières livraisons devraient avoir lieu l'année prochaine, bien qu'aucun prix n'ait encore été annoncé. Ceux-ci ne sont donnés que sur demande pour chaque modèle individuel en raison de la configuration personnelle.

Ares S1 Speedster

L'Ares S1 Speedster est moins radical que le S1 Project Spyder avec un pare-brise continu et non avec les deux déflecteurs individuels. Il y a aussi quelques changements dans le design extérieur et intérieur ici et là. la tablier devant avec les nouvelles prises d'air inférieures est clairement différent et aussi le phares sont complètement nouveaux. Vous pouvez maintenant voir des groupes d'éclairage horizontaux avec des composants LED complets en forme de croix spéciale.

Des feux diurnes à LED avec clignotants sont intégrés dans la partie supérieure. Et le composant derrière les deux sièges sport devient un élément du Speedster qui est surélevé jusqu'au pare-brise et non seulement réduit les turbulences, mais permet également une bien meilleure protection aérodynamique pour les passagers. La vue arrière, en revanche, a moins changé. Au-dessus des appuie-tête, il continue de se fondre de manière transparente dans l'arrière, qui a un double qui est placé un peu plus en arrière Gaz d'échappement - semblable à Développer seize - montre dans le capot et aussi dans le bien connu tablier arrière se transforme. Mais il est conçu différemment Diffuseur ainsi que le feu arrière central et les réflecteurs rouges sont désormais visibles des deux côtés sous la bande lumineuse inchangée de style Chiron. Un toit, quelle qu'en soit la forme, n'est pas prévu

la cabine a également beaucoup changé

Et à l'intérieur? Il y a encore celui qui est exposé Tunnel central vu en carbone, mais maintenant en combinaison avec ceux nouvellement conçus Sièges sport intégrés et un tout neuf Système d'infodivertissement avec trois écrans. Le passager peut même partir seul Écran tactile comptez sous un pare-soleil (conception à deux boules) comme du côté conducteur. Incidemment, le S1 Speedster en possède également un fabriqué à la main optimisé sur le plan aérodynamique corps carbone et continue d'agir comme un moteur V8 à aspiration naturelle au milieu du véhicule, soit environ un double transmission d'embrayage 8-vitesse le pouvoir exclusivement au Roues arrières distribué. En termes de performances, il n'y a pas encore d'informations, mais nous comptons dessus à propos de 700 PS comme pour les modèles déjà présentés. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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