lundi 25 mars 2024
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Facelift - ASPEC PLR610RS Widebody Range Rover Sport

Temps de lecture 4 Min.

Facelift - ASPEC PLR610RS Widebody Range Rover Sport

Les gars Aspec ont le Aspec PLR610R basé sur le Range Rover Sport révisée. Le tuner chinois a maintenant adapté le kit carrosserie au lifting et montre à nouveau que celui-ci provient également de Chine. bien fait Les pièces aérodynamiques peuvent venir. Bien que nous ayons souri aux parties du corps chinois au cours des dernières années, en particulier en termes de design, cela change de plus en plus. Déjà 2015 nous a surpris avec la conversion Aspec PLR610R pour le Range Rover Sport et le kit carrosserie a une apparence encore meilleure à mesure que nous le trouvons. Surtout sur cette copie peinte en noir. Aspec utilise beaucoup de carbone et a développé un tout nouveau tablier avant pour le noble britannique.

ASPEC PLR610RS Widebody

Facelift - ASPEC PLR610RS Widebody Range Rover Sport

Il est livré avec d'énormes entrées d'air et un design puissant et permet une transition parfaite vers les extensions de passage de roue déjà connues. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres avec des jupes latérales supplémentaires et l'arrière a également considérablement changé. Ici, vous donnez au sport une approche agressive du tablier arrière dans l'optique du diffuseur et il y a un becquet de toit entièrement en carbone. Le véhicule de présentation laqué noir impressionne également avec un système d'échappement sport en acier inoxydable avec une fonction de volet, qui peut même être commandé comme "ASPEC iDEAS" avec un collecteur, des convertisseurs catalytiques sportifs et des sorties d'échappement en option avec revêtement en carbone. Et la paire de roues installée ici est également d'ASPEC. La jante forgée ASPEC MF72 au format 10J x 21 pouces est installée tout autour, ce qui remplit systématiquement les passages de roue avec des pantoufles 275/45 R21.

Tous les composants ont des accents de carbone visuels

Facelift - ASPEC PLR610RS Widebody Range Rover Sport

Et il y avait aussi une baisse du SUV, mais nous n'avons aucune information pour le moment. En outre, nous ne savons pas s’il peut y avoir une augmentation de la performance du Sport a donné. Ce que nous savons: Le kit carrosserie a l’air superbe et en combinaison avec la nouvelle paire de roues et le système d’échappement sportif installé ici, le ASPEC PLR610RS est définitivement une alternative au Lumma CLR RS ou même le Vogue Aspen édition II de Onyx Concept. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Facelift - ASPEC PLR610RS Widebody Range Rover Sport

(Photo / s: ASPEC)

Voici les détails sur le Range Rover Sport:

  • Nom: Aspec PLR610RS Range Rover Sport
  • Kit Aspec Widebody (pare-chocs avant, jupes latérales, aileron de toit, pare-chocs arrière avec diffuseur et pare-chocs arrière neufs)
  • Roues forgées ASPEC MF72 (pouces 10 × 21 avec 275/45 tout autour)
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sportif ASPEC IDeaS (système d'amortisseur, embouts en carbone, convertisseurs catalytiques pour sport, collecteur d'échappement)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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