lundi 25 mars 2024
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Plus rapide: A3 8 TFSI d'Audi A1.8 avec Chiptuning de Special Concepts

Temps de lecture 4 Min.

Plus rapide: A3 8 TFSI d'Audi A1.8 avec Chiptuning de Special Concepts

Cela fait maintenant presque un mois que nous nous sommes rencontrés sur une base «théorique» avec le TRC - That Racing Channel APP ont été occupés. Et maintenant, il était temps pour un test «pratique». Le contexte était que nous avions prévu depuis longtemps d'aider un peu notre AUDI A3 1.8 TFSI avec 160 PS et 250 NM. Parfait pour tester l'application, Presque la tradition veut que nous faisons l'équipe de Concepts spéciauxque déjà le nôtre VW Phaetonla nôtre Golf ou même ça malheureusement déjà vendu Cadillac CTS-V, ont contribué à obtenir de meilleures performances. Cependant, le test actuel devrait principalement se concentrer sur les fonctionnalités de l'application et nous nous sommes donc rendus sans mesure de performance avant / après sur le banc de test cette fois.

Nous avons fait trois tests de vitesse avec l'application dans des conditions assez chaudes (27 degrés Celsius):

Il y avait le sprint classique sur 100 km / h notre A3 en secondes 7,996 diplômé et deux autres. Un sprint de 0 à 130 km / h dans secondes 12,283 ainsi qu'un test d'élasticité de 80 à 120 km / h en secondes 6,027. Les valeurs coïncident à peu près avec celles des spécifications d'usine, notamment en ce qui concerne les 160.000 XNUMX kilomètres que le véhicule a déjà parcourus. Alors off aux concepts spéciaux….

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La photo n'est qu'un Beispielbild Parce qu'il n'est pas du tout nécessaire de retirer le calculateur moteur puisque tout se fait via la connexion OBD du véhicule. Incluant un court essai routier et une évaluation de tous les paramètres, l'augmentation des performances a été achevée en un peu plus d'une heure et avec une note amicale que l'augmentation des performances a été rapidement inscrite dans les documents du véhicule, nous avons quitté l'atelier à 1 Lauter.

Et encore une fois l'application TRC - That Racing Channel a été utilisée

Piste identique et des températures presque identiques et encore une fois, nous avons joué à travers les disciplines 3. L'application nous a certifiés en le faisant chaque Discipline une amélioration des temps d'accélération. Cela devient particulièrement clair lors du sprint à 100 km / h car seulement 7,3 secondes se sont écoulées ici. Mais le sprint à 130 km / h fait aussi plus d'un demi seconde amélioré et dans le test d'élasticité de 80 à 120 km / h, l'A3 est également presque une demi seconde plus rapide.

à propos de 30% plus de puissance

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Les performances de notre A3 devraient être d'environ 200 PS et 320 NM après le réglage des puces et donc un bon 30% au-dessus de la série. Ceci est particulièrement visible sur les croisières détendues. Les montagnes vous conduisent presque toujours à une vitesse supérieure et les dépassements se font maintenant sentir beaucoup plus rapidement. Ce qui est particulièrement impressionnant à propos de l'application TRC, c'est le fait qu'un signal GPS a toujours été trouvé de manière extrêmement fiable et rapide et qu'un autre point positif est certainement la facilité de compréhension du menu. Par ailleurs, les données météorologiques et de position folles de l'application sont survenues en raison d'un paramètre incorrect sur le téléphone mobile 🙁 Nous avons seulement constaté que, cependant après les tests.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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