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Première: Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron!

Temps de lecture 42 Min.

Récemment mis à jour le 4 octobre 2021 à 09h28

Les systèmes d'assistance au conducteur

Première: Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron!

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Un radar avant, une caméra avant, quatre caméras environnantes, deux radars arrière et huit capteurs à ultrasons: lorsqu'ils sont entièrement équipés, les capteurs de l'Audi Q4 couvrent e-tron et le Q4 Sportback e-tron un grand champ de mesure et de nombreuses situations de circulation. Des systèmes d'assistance à la conduite importants sont de série, les systèmes optionnels sont divisés en quatre packs: le pack assistance, le pack assistance plus, le pack assistance pro et le pack sécurité.

La sécurité avant tout: une large gamme de systèmes d'assistance à la conduite

L'un des systèmes standard est l'avertissement de sortie de voie - vos interventions de direction peuvent empêcher la voiture de quitter la voie par inadvertance. Le système de sécurité avant Audi pre sense peut utiliser son radar et sa caméra pour détecter les collisions imminentes devant la voiture, avertir le conducteur et, en cas d'urgence, déclencher le freinage. L'assistant de virage le soutient de la même manière lors d'un virage à gauche, l'assistant d'évitement l'aide à contourner les obstacles avec des impulsions de direction. L'aide au stationnement acoustique et visuelle mesure la distance à l'arrière.

L'assistant d'efficacité prédictive, qui évalue les données de navigation et les panneaux de signalisation, aide les conducteurs à économiser de l'énergie. Lorsque la voiture s'approche d'une zone qui nécessite un rythme lent - comme une ville, une intersection ou une courbe - elle indique à la voiture de retirer le pied de la pédale droite. Lorsqu'il fait cela, le système contrôle la marche en roue libre et la récupération sans que le conducteur n'ait à intervenir. L'assistant de somnolence utilise certains modèles pour vérifier en permanence si le conducteur est en forme. le Affichage panneaux de circulation et le limiteur de vitesse prédictif complètent la gamme des systèmes en série.

Encore plus de confort et d'aplomb: les systèmes en option

Parmi les systèmes optionnels, l'Adaptive Speed ​​Assistant est spécialisé dans le guidage longitudinal. Il régule la distance par rapport au véhicule qui précède en accélérant et en décélérant et travaille en étroite collaboration avec l'assistant d'efficacité prédictive. L'assistant de conduite adaptative étend l'assistant de vitesse adaptative pour inclure le guidage latéral: les interventions de direction légères permettent au conducteur de rester plus facilement au milieu de la voie. Pour maintenir le guidage latéral, il lui suffit de toucher légèrement le volant capacitif, qui fait partie du système, et de prouver ainsi qu'il est attentif. Cependant, il reste toujours responsable de la conduite du véhicule.

L'avertissement de changement de voie surveille le trafic derrière et à côté de la voiture et avertit le conducteur s'il souhaite changer de voie dans une situation critique. Pour ce faire, il utilise les signaux des capteurs radar arrière ainsi que l'avertissement de sortie. Ce dernier alerte le conducteur et les passagers s'ils souhaitent ouvrir une porte alors qu'un cycliste ou un autre véhicule s'approche par l'arrière. L'assistant de trafic transversal arrière augmente la sécurité lors des manœuvres vers l'arrière. L'assistant d'urgence arrête la voiture si le conducteur n'est plus en mesure de le faire. L'Audi pre sense basic et l'Audi pre sense arrière complètent le système de sécurité de série Audi pre sense front. Pour un stationnement pratique et sûr, Audi propose des caméras autour de la zone - elles fournissent des images détaillées des environs immédiats sous différents angles.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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