Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 01h03
Une Audi Q8 n'a pas l'air apprivoisée et se comporte bien en usine, car sa taille et surtout sa largeur en font une sensation dans la circulation routière. Une voiture de la taille d'une Audi Q8 est souvent une épine pour les écologistes qui réclament l'interdiction des VUS géants. Ensuite, bien sûr, il y a aussi des fans de voitures qui ne sont pas d'accord, et pour qui un Q8 semble beaucoup trop beau en série, et qui voudraient une version plus stricte du nouveau SUV Audi sans avoir à prendre le RS Q8, qui avec ses 600 PS déchire l'asphalte et apprend la peur aux super athlètes établis, mais est également très cher en termes de consommation et d'entretien. Pour cette espèce, le tuner japonais Rowen Automotive a maintenant mis une Audi Q8 superlative sur les roues, ce qui fait battre le cœur de tous les fans de tuning plus rapidement.
Un Ingolstadt dans le style JDM.
À première vue, ce qui ressemble à un blasphème, à savoir une Audi dans le style JDM, s'accorde beaucoup mieux que les boulettes de pain avec de la sauce de soja. Avec son abaissement et ses roues en 24 parties en trois parties, qui ont un design très fleuri, il ressemble optiquement à un break plutôt qu'à un SUV. Les pièces de course sur le côté et le volet Gurney sur le hayon témoignent de l'intention de Rowen d'appliquer le style JDM typique à un SUV d'Ingolstadt, au lieu de ne frapper qu'un Nissan GTR R35 ou le nouveau avec les stars de la scène JDM Toyota Supra. L'avant du Q8 a également été rendu plus méchant et sombre que dans la garniture standard avec diverses pièces supplémentaires, car des volets peuvent maintenant être présentés sous les grandes entrées d'air. Le kit carrosserie à l'arrière est particulièrement frappant, caractérisé par un diffuseur central et d'énormes garnitures d'échappement rectangulaires. Cela fait de l'Audi un bouchon absolu pour chaque émission de tuning.
Prix, disponibilité et début de série non encore connus.
Malheureusement, on ne sait pas si cette Audi est une pièce unique du tuner japonais Rowen ou si le kit carrosserie pour le Q8 entrera en production en série. On ne sait pas non plus si le kit sera également disponible en Europe et à quel prix vous devez vous attendre si vous avez l'intention de lancer votre Q8 de manière extravagante afin de ne pas être hors de la masse des différents SUV géants de descendre.
(Photo / s: Rowen International)
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