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Depuis l'apparition de la deuxième génération de l'Audi R8 Type 4S il y a deux ans, le Type 42 est devenu beaucoup plus silencieux. C'est dommage, car avec un couple allant jusqu'à 560 PS et 540 NM dans la R8 GT, la première génération est toujours à jour en termes de performances du moteur et rend la tâche sacrément difficile pour un 4S V10 5.2 FSI avec un couple de 540 PS et 540 NM. Et c'est toujours le cas visuellement. Le design et les lignes sont toujours convaincants onze ans après la présentation et, surtout avec quelques modifications subtiles, une R8 Type 42 n'a pas à se cacher. Hier, nous avons découvert un R8 sur le site Web du tuner thaïlandais Prodrive qui le démontre de manière impressionnante.
⚠ Jantes 20 & 21 pouces HRE P201 ⚠
L'Ingolstadt a, en plus d'un abaissement, à savoir un jeu de roues en alliage HRE P201 reçu immédiatement, confère une apparence améliorée. La surface des jantes est peinte en gris classique et l'aluminium a été installé dans les dimensions pouces 20 avant et 21 pouces. Hormis la descente discrète et la nouvelle paire de roues HRE, nous ne connaissons pas de modification supplémentaire de la R8, nous vous laissons donc les seules images. 🙂 Si nous obtenons encore des détails sur les modifications ultérieures, il existe bien sûr une mise à jour pour ce poste. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Prodrive - Thaïlande)
Les détails des modifications apportées à l'Audi R8 V10:
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- vitres sombres / teintées
- Jantes 20 et 21 pouces HRE P201 (gris foncé)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner thaïlandais Prodrive, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
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