Récemment mis à jour le 11 septembre 2023 à 07h57
Si la puissance de l'Audi R8 V10 plus sous la forme de 610 PS et 560 Nm du V5,2 de 10 litres ne suffit pas, il est possible de transformation du compresseur. La R8 devient un géant absolu, surtout dès les plus bas régimes. Soutenus par des faits, les techniciens d'ESStuning.de de Rosbach près de Francfort-sur-le-Main nous montrent un tel véhicule. Ils ont amélioré la R8 à partir des images avec le kit de suralimentation ESStuning TS-825 interne, qui s'adapte à tous les moteurs VAG V10 à aspiration naturelle tels que ceux de la Lamborghini Gallardo, de la Huracan ou de l'Audi S6 C6. L'accent est mis sur le compresseur à vis Whipple de 2,9 litres qui, en combinaison avec un tout nouveau prise met beaucoup de pression sur le dix cylindres.
Compresseur Audi R8 V10
Le compresseur Roots est associé à un système de refroidissement de l'air de suralimentation air/eau comprenant un circuit d'eau séparé et un échangeur de chaleur et deux K&NSportluftfilter. Aussi spécial Zündkerzen et, bien sûr, un logiciel spécialement adapté aux nouveaux composants en fait partie. Le résultat conduit à un couple maximal impressionnant de 800 ch et 700 Nm, ce qui permet une vitesse de pointe de 330 km/h. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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