tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Le DESIGN EXTÉRIEUR : expressif et puissant
La RS 3 Sportback2 et la berline RS 33 montrent également leurs gènes sportifs optiquement - avec des proportions puissantes et des détails expressifs. En termes de dimensions extérieures, les deux modèles ont augmenté par rapport à leur prédécesseur. Avec le même empattement, le Sportback est désormais 50 millimètres plus large et plus long et 25 millimètres plus haut. La berline est 63 millimètres plus longue, 49 millimètres plus large et 13 millimètres plus haute. Par rapport à la génération précédente, la voie sur l'essieu avant a été élargie de 33 millimètres sur les deux modèles, de sorte que les ailes sont évasées et indiquent la sportivité au premier coup d'œil. La RS 3 a Sportback sur l'essieu arrière2 augmenté de dix millimètres.
L'avant se caractérise par le large pare-chocs RS, le nouveau cadre unique avec une calandre en nid d'abeille noir mat ou noir brillant en option et les entrées d'air extra-larges. Il y a un nouvel élément de design derrière les ailes : un évent. Les jupes latérales frappantes comprenant des inserts noirs, en combinaison avec les passages de roue prononcés, contribuent également à l'apparence expressive de la nouvelle voiture de sport compacte.
A l'arrière de la RS 3, le pare-chocs avec diffuseur intégré et le système d'échappement ont été redessinés avec une grande sortie d'échappement ovale de chaque côté. Le diffuseur, divisé par des barres verticales, a une très grande surface et est donc conçu pour être orienté sport automobile. Les deux enjoliveurs de sortie d'échappement du bac d'échappement standard sont chromés ; dans le système d'échappement sport RS en option, ils sont noirs. Alors qu'un becquet de bord de toit distinctif génère la force d'appui nécessaire dans le Sportback, une lèvre de becquet spécifique à RS sur le couvercle du coffre à bagages améliore le comportement d'écoulement de la berline.
Drapeau à damier et lettrage RS 3 : la signature lumineuse
Des signatures concises et des effets lumineux dynamiques contribuent également à la personnalité automobile de la nouvelle Audi RS 3. De série, la RS 3 sort de la chaîne de production avec des phares à LED plats et en forme de coin et des feux arrière à LED avec clignotants dynamiques. En option, il existe des phares Matrix LED avec des enjoliveurs sombres, qui dessinent les feux de jour numériques dans leurs angles extérieurs, dessinés vers le bas. Avec son champ de pixels de trois fois cinq segments LED, il offre un look incomparable. A l'ouverture du véhicule, « R », « S », « 3 » se succèdent comme une mise en scène dynamique côté conducteur ; le champ de pixels de l'autre projecteur présente un drapeau à damier. Le "drapeau à damier" s'allume des deux côtés pendant la conduite. Une animation tridimensionnelle spécifique à la RS s'exécute également dans les feux arrière à LED.
Nombreuses options de conception : packs de couleurs et d'optiques
Les nouveaux modèles RS 3 peuvent être commandés spécifiquement RS dans les couleurs vert kyalami et gris kemora. Il existe également un choix d'autres finitions de peinture : Turbo Blue, Glacier White, Mythos Black, Tango Red, Python Yellow et Daytona Grey. Les clients peuvent également faire peindre le RS 3 dans une couleur individuelle de leur choix.
Pour la première fois, le toit est disponible en option pour la berline dans la couleur contrastante du noir brillant. La base technique pour cela est ce que l'on appelle la peinture sans pulvérisation. Cette technologie permet d'appliquer deux couleurs différentes dans la même passe de peinture. Pour ce faire, un appareil de mesure robotisé et de haute précision mesure le joint soudé au laser entre le toit et le cadre de la paroi latérale. Un applicateur applique ensuite une peinture noire spécialement développée pour ce procédé sur le corps en bandes avec une précision millimétrique et sans brouillard de pulvérisation. L'alignement précis des fines rayures colorées crée la finition contrastée - en un seul passage.
Les deux packs optiques noir brillant et aluminium mat promettent encore plus d'individualité et accentuent le pare-chocs avant, l'insert de diffuseur et les baguettes de fenêtre. Pour un look plus sportif, il existe également des inserts dans les jupes latérales en plastique renforcé de fibres de carbone. Il en va de même pour les coques de rétroviseurs, le becquet de hayon de la berline et le becquet de toit de la Sportback.
