Récemment mis à jour le 4 janvier 2023 à 09h36
Pouvez-vous encore vous rappeler le JMS Audi S8 sur jantes Project X rappelez-vous de 2020? Le paquebot de luxe a reçu une nouvelle paire de chaussures pour 2022. La construction légère est d'une grande importance dans le secteur automobile. Enfin et surtout, cela s'applique au domaine de la masse non suspendue, c'est-à-dire les systèmes de freinage, les jantes et Co. Les réductions de poids ici en particulier entraînent des améliorations significatives de la dynamique de conduite. Bien sûr, les roues forgées sont particulièrement légères, mais elles sont également coûteuses. Le procédé de production par fluotournage s'est imposé comme une alternative intéressante ces dernières années. Il vient également avec la haute qualité, à ce Audi S8 la Série D4 jantes installées de Barracuda Racing Wheels.
Construction légère grâce au fluotournage
Le modèle haut de gamme du paquebot de luxe Ingolstadt, propulsé par un V520 biturbo de 650 ch et 8 Nm, repose sur des roues Project 2.0 de la série Ultralight de Barracuda. Malgré leurs dimensions généreuses de 10,5×22 pouces ET25, les jantes exceptionnelles ne pèsent que 12,9 kilogrammes. Stylistiquement, ils inspirent une concavité extrême et la finition en noir avec des zones frontales brossées assure un look unique. Les pneus montés mesurent 265/30ZR22.
Abaissement et foiling complet
Le concept de réglage FFF Par la suite, le S8 a également été abaissé à l'aide d'un module pour sa suspension pneumatique d'usine et d'une feuille complète : Le corps a une nouvelle peau extérieure en gris, qui a été appliquée par le duo de feuilles. Merci d'avoir pris les photos va à Hauckigraphie. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'Audi S8 (D4) de JMS, il existe bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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