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Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

C'était l'icône du design du tournant du millénaire et est toujours populaire auprès de beaucoup aujourd'hui. Nous parlons de l'Audi TT, qui a été présentée en 1997 et a immédiatement conquis le cœur des amateurs de voitures de sport. Mais les temps ont radicalement changé dans le secteur automobile, et le coupé sport autrefois populaire est maintenant victime du crayon rouge du siège de VW. En général, il existe jusqu'à la version deux portes de la petite voiture Up ! plus de modèles fermés à deux portes du groupe VW, dont le prix n'est pas dans la ligue des champions automobiles. En conséquence, il se pourrait que les prix des voitures d'occasion pour les TT bien conservés montent en flèche et que la voiture devienne le classique à venir. Mais avant cela, nous aimerions vous présenter un coupé TT fabriqué par un membre du chapitre de réglage chinois PiACH, qui accueille entre autres les PiACH Elite Parties, a été modifié avec goût.

Sportif vert citron d'Ingolstadt!

Ici en Europe, le choix des couleurs du feuilles de transfert surprise, car le vert citron n'est pas exactement une couleur tendance dans ce pays. C'est très différent en Chine, cependant, où la teinte (aux côtés du rose tendre) fait fureur. En général, les teintes de peinture plus claires font fureur en Chine. Et l'équipe de réglage du TT ne s'est pas non plus laissée écraser.

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

Mais le véhicule a non seulement une couleur frappante à offrir, mais aussi un châssis airride von Airllen, qui pousse la voiture le plus près possible de la route pour attirer l'attention de tous. Nouvelle feux de jour à LED avec un design saisissant ont également trouvé leur place dans le TT. Et les TFL rappellent un peu les feux diurnes du grand frère R8. De plus, le Passages de roues tiré et un carrossage de roue négatif a été réglé sur l'essieu arrière. La dite Camber-Tuning est extrêmement populaire en Chine et suscite l'enthousiasme des passionnés d'automobiles fous de tuning. Bien sûr, l'équipe de réglage d'Extrême-Orient en a également attiré de nouveaux d'Ingolstadt Jantes et elle a opté pour des roues Work Seeker CX de 18 pouces, qui offrent un look floral qui rappelle un peu le look en nid d'abeille BBS, et une finition grise.

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

La bande de roulement de couleur laiton contribue également au fait que les roues semblent particulièrement de haute qualité et correspondent parfaitement au véhicule. À notre avis, le TT pourrait également conquérir de nombreux cœurs dans ce pays.

Un moteur TFSI de deux litres propulse l'Audi TT !

Tout ce que nous savons, c'est que sous le capot se trouve un moteur à essence turbocompressé de l'étagère VW qui a une cylindrée de deux litres. À propos de l'étape d'expansion exacte et de tout Mesures de réglage Nous ne savons rien du moteur. Cependant, la puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses DSG. Cela signifie que l'Audi sportive doit être idéalement équipée pour entreprendre de temps en temps des trajets rapides sur l'autoroute.

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

Notre Conclusion à l'Audi TT :

Un véhicule de projet discret et conçu par des professionnels que nous aimons. Si vous ressentez la même chose, n'hésitez pas à cliquer sur la galerie d'images que nous avons ajoutée à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

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Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec Airride et sur jantes Work !
Crédit photo: carben.moi

Audi TT "PiACH Ultimate Project" avec châssis Airride !

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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