Modèle en édition limitée Audi TT RS Coupé édition iconique !

Intemporelle à travers le temps : la TT est l'icône du design dans la gamme Audi depuis près d'un quart de siècle. L'édition iconique Audi TT RS Coupé* poursuit désormais l'histoire de la voiture de sport légère et rapide en tant qu'édition spéciale strictement limitée et célèbre les caractéristiques typiques de la TT RS : design et dynamique.

"Le nom dit tout avec l'édition emblématique de l'Audi TT RS Coupé", déclare Sebastian Grams, directeur général d'Audi Sport GmbH. "Le modèle d'édition rappelle le langage de conception emblématique de TT, qui est à la fois synonyme d'audace et d'élégance sous une forme sans compromis. Grâce aux accents extérieurs et intérieurs exclusifs, les performances populaires de notre coupé sport ultime avec son moteur 5 cylindres maintes fois primé peuvent non seulement être ressenties mais également vues par les fans.

Inspiré du Bauhaus : le TT Coupé

Avec la vision "Une voiture pour les passionnés", Audi a présenté l'Audi TT Coupé en tant qu'étude de voiture de sport à l'IAA de Francfort à l'automne 1995. Presque symétriquement, l'Audi TT a toujours suivi un principe de conception basé sur des formes circulaires géométriques de base. Le design a établi des priorités au lieu de faire des compromis - ce qui a tout de suite conquis le public. Trois ans plus tard, le coupé est entré en production en série presque inchangé. Un an après le TT Coupé, Audi lance le TT Roadster. Dans la deuxième génération de modèles, le coupé a été enrichi d'une variante S et RS.

"Le TT a été inspiré par le Bauhaus et sa philosophie de conception universelle" moins c'est plus "", explique Marc Lichte, responsable du design Audi. "La réduction maximale, l'omission de tout ce qui est inutile et inessentiel, était si radicale, si courageuse que le TT a rapidement atteint l'attribut le plus élevé d'un bon design dans sa simplicité : être intemporel. Une fois que vous avez atteint cet objectif, vous êtes au-dessus des tendances et pourtant vous ne vous démoderez jamais - simplement parce qu'un bon style ne s'use pas.

Ainsi, trois générations de TT et un quart de siècle plus tard, les lignes typiques du coupé de 1998 se retrouvent dans l'actuelle édition iconique du coupé TT RS. Le modèle d'édition reste également fidèle à la réduction à l'essentiel : le design minimaliste s'étend de l'extérieur clair à l'intérieur, qui est toujours clairement et sans fioritures axé sur le conducteur. Les formes tubulaires et cylindriques typiques, qui s'étendent jusqu'à l'intérieur de la conception du tableau de bord, se retrouvent également dans l'édition iconique actuelle de l'Audi TT RS Coupé - comme le bouchon de remplissage de carburant typique, les sorties d'aération rondes, le contour du levier de vitesses porte et le pommeau de levier de vitesse frappant. Les bonnes choses restent, car l'enthousiasme proclamé en 1995 est encore déclenché par le TT Coupé à ce jour.

Frappez la bonne note : élégance sombre à l'extérieur

L'édition spéciale Audi TT RS Coupé iconique répond avec confiance aux attentes élevées de son esthétique. Même la finition de peinture spécifique RS en gris Nardo donne le ton juste pour la revendication exclusive et athlétique du modèle spécial. L'élégante nuance de gris porte le nom du légendaire circuit italien Pista di Nardó, sur lequel les modèles Audi RS effectuent également leurs premiers kilomètres d'essai. En tant que l'une des finitions de peinture personnalisées les plus populaires parmi les clients, elle garantit la meilleure première impression.

Le look élégant est poursuivi par la calandre noire brillante avec un cadre à cadre unique noir mat, qui met clairement en valeur le lettrage quattro dans un aspect titane mat. L'insert dans les jupes latérales est également sûr de lui en noir brillant sur le modèle RS. Les anneaux Audi et la désignation du modèle TT RS à l'avant et à l'arrière ainsi que les boîtiers des rétroviseurs extérieurs appliquent systématiquement cette matérialité.

Les jantes en alliage léger noir brillant de 20 pouces nobles et spécifiques à l'édition dans la conception à 7 bras continuent le langage du design jusque dans les moindres détails avec des étriers de frein peints en noir assortis. Les vitres triangulaires arrière partiellement dépolies avec le lettrage exclusif "édition iconique" complètent l'aspect étonnamment sombre du coupé jusqu'à l'arrière.

Gènes de course : Aerokit aiguise le caractère sportif

L'édition emblématique de l'Audi TT RS Coupé gagne également en force dynamique grâce au kit aérodynamique développé en soufflerie. Inspiré de la course, le tablier avant se compose de flics latéraux, d'un séparateur avant et de lames dans les prises d'air avant latérales. À l'arrière, l'aileron arrière fixe en carbone avec ses ailettes latérales offre une finition sportive et, dans le cadre du concept aérodynamique, soutient à la fois la performance et l'efficacité.

Au-dessus du diffuseur spécifique RS se trouvent des éléments de conception verticaux des deux côtés. Les deux sorties d'échappement ovales distinctives forment la conclusion frappante. Correspondant à la philosophie de couleur de l'édition spéciale, le séparateur avant, les flics, les fixations de bas de caisse et une partie du diffuseur arrière impressionnent en noir brillant.

La relation entre la résistance de l'air et la portance a été explicitement prise en compte lors du développement de l'Aerokit dans la soufflerie et est donc parfaitement équilibrée. Cela garantit une meilleure aérodynamique et augmente les performances de conduite. La pression de contact accrue de l'aile arrière et du diffuseur arrière rend la voiture de sport beaucoup plus stable sur la route et améliore considérablement la maniabilité dans les virages rapides - des conditions optimales pour un grand plaisir de conduite dans toutes les situations.

X sur 100 : accents de design très exclusifs à l'intérieur

L'intérieur de l'édition emblématique du TT RS Coupé est synonyme d'exclusivité et d'attention portée aux détails. Ici aussi, la palette de couleurs sombres de l'extérieur reste le motif central, qui est encore souligné par des accents délibérément utilisés des gammes Audi exclusive. Les sièges sport RS sont bicolores avec des bourrelets latéraux de siège en Nappa fin gris jet et des centres de siège en Alcantara noir et un matelassage en nid d'abeille en jaune calendula. Une broderie exclusive "édition iconique" est incrustée dans l'Alcantara noir à hauteur d'épaule.

Les tapis de sol noirs sont également ornés de la broderie RS en jaune calendula. Les accoudoirs de porte et la console centrale sont également en gris jet et décorés de surpiqûres contrastées en jaune calendula - tout comme le capot noir du cockpit virtuel Audi. Les clients recherchent de l'Alcantara noir sur les panneaux de porte et sur le volant sport en cuir RS avec marquage 12 heures en jaune calendula. Elle est très individuelle sur le levier sélecteur : la plaque numérotée rend chacun des 100 exemplaires de cette édition spéciale unique. Alors que la lumière ambiante atmosphérique crée une atmosphère à l'intérieur, le système audio Premium Bang & Olufsen avec son 3D permet une expérience sonore riche.

La forme a besoin de fonction : le légendaire 5 cylindres offre un son incomparable

L'édition emblématique du TT RS Coupé s'appuie sur le moteur éprouvé 2.5 TFSI d'Audi Sport avec 294 kW (400 ch) et un couple maximal de 480 Nm. De nombreux succès dans le sport automobile en font l'un des agrégats les plus émouvants d'Audi. Ses bonnes performances en série ont également valu au 5 cylindres le prix « International Engine of the Year Award » neuf fois de suite depuis 2010. À la manière typique de la TT RS, sa puissance est transmise via une S tronic à 7 rapports à la transmission intégrale permanente quattro.

Un embrayage multidisque à commande électrohydraulique, qui a fait ses débuts en tant que technologie dans l'Audi TT en 1998, répartit librement la puissance de la transmission intégrale entre les essieux avant et arrière. Le conducteur peut utiliser le système de dynamique de conduite Audi drive select pour influencer la transmission quattro et d'autres composants tels que la direction, la S tronic à 7 rapports, les volets d'échappement et les caractéristiques du moteur.

L'édition emblématique de l'Audi TT RS Coupé atteint sa vitesse de pointe à 280 km/h. La voiture de sport compacte passe de zéro à 3,7 km/h en seulement 100 secondes. Avec sa séquence d'allumage typique de 1-2-4-5-3 et le son robuste associé, le moteur assure une expérience de conduite hautement émotionnelle. En raison de l'ordre de tir, les cylindres directement adjacents et ceux qui sont éloignés tirent en alternance. Cela apporte avec lui un rythme et un caractère très particulier. Le nombre impair de cylindres se traduit par des fréquences harmoniques accompagnant le fondamental. L'unité de commande du moteur contribue également au son incomparable. Sous des charges plus élevées, il ouvre les volets du système d'échappement pour un son encore plus plein.

En plus du faible poids habituel (1.475 XNUMX kilogrammes TT RS Coupé), la suspension sport RS plus avec amortisseurs adaptatifs de la technologie Audi Magnetic Ride assure une excellente maniabilité et stabilité. Ils sont également contrôlés via le système de dynamique de conduite Audi drive select.

Le modèle Edition sera disponible à partir du premier trimestre 2023

Le modèle d'édition sera disponible à la commande à partir de début octobre 2022. En Allemagne, l'édition emblématique de l'Audi TT RS Coupé est disponible pour 113.050 2023 euros. La livraison du nouveau modèle spécial débutera au premier trimestre 100. Limité à XNUMX unités, le modèle spécial est une offre très exclusive pour les fans de TT et RS. Mais même au-delà de l'édition, grâce au programme Audi exclusive, les clients peuvent personnaliser leur modèle Audi Sport selon leurs propres souhaits - des couleurs extérieures individuelles et des couleurs du cuir au choix de surpiqûres contrastées.