320 PS et 400 NM dans la compétition Audi TTS 2020 plus!

Élégant et plus net - Audi lance une gamme d'équipements sportifs et un modèle spécial orienté design pour sa famille TT: l'Audi TTS competition plus définit un point d'exclamation athlétique. La nouvelle variante «sélection bronze» des TT et TTS dégage une élégance sûre d'elle-même. Avec des détails de conception spécifiques, la nouvelle ligne d'équipement «compétition plus» renforce le statut sportif de l'Audi TTS. En général, l'Audi TTS dispose d'un moteur TFSI plus puissant, qui développe désormais 235 kW (320 ch) et développe un couple maximal de 400 Nm. Le Coupé accélère de l'arrêt à 4,5 km / h en 100 secondes (Roadster: 4,8 secondes). La vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km / h. De série à bord sont la S tronic à sept rapports, la transmission intégrale permanente quattro et le système d'amortisseurs magnétiques Audi régulés.

Phares à LED et anneaux Audi déjoués

L'équipement de série du TTS competition plus comprend des phares à LED, des anneaux Audi gainés de papier d'aluminium sur les jupes latérales, des vitres d'intimité (Coupé uniquement), des étriers de frein rouges et des jantes 20 pouces noires brillantes dans un design à 10 branches. L'aileron arrière fixe et d'autres détails extérieurs sombres, tels que les anneaux Audi noirs à l'avant et à l'arrière, expriment les ambitions dynamiques au premier coup d'œil. Les coloris gris chronos, blanc glacier, rouge tango et bleu turbo sont disponibles pour la peinture extérieure.

Accents forts: l'intérieur du nouveau TTS

Le conducteur regarde le cockpit virtuel Audi de 12,3 pouces (environ 31 cm) avec des modes d'affichage réglables de manière variable pour la conduite et les informations de l'ordinateur. La sellerie cuir exclusive met en valeur l'intérieur sportif de la compétition TTS, plus: Fine Nappa in Soul avec surpiqûres contrastées en rouge Express ou bleu Ara, plus matelassage en losange et gaufrage S sur les dossiers des sièges avant. De même, les éléments des housses de siège et de la console centrale sont finis en peinture chrome gris ardoise (sur le Roadster en peinture fine gris ardoise), en peinture bleu turbo satiné ou en peinture rouge tango brillant (exclusivement pour le Coupé). De plus, les incrustations de carbone sont de série. Les anneaux intérieurs des bouches d'aération sont peints dans les couleurs bleu turbo satiné ou rouge tango brillant (exclusivement pour Coupé). Le pommeau de vitesses antidérapant est en Alcantara. Grâce à une combinaison d'Alcantara et de cuir Audi exclusive, le volant, qui est aplati en bas, se sent particulièrement bien dans les mains. Un marquage de 12 heures en gris ou rouge (avec des aménagements intérieurs bleus ou rouges) associé à des surpiqûres contrastées en bleu ara ou en rouge tango donne une touche supplémentaire dans le cockpit orienté conducteur. Dans l'intérieur rouge tango, les tapis de sol sont également pourvus d'une couture contrastée de couleur assortie et bordés de cuir synthétique résistant.

Élégant: Audi TT et TTS "sélection bronze"

Au deuxième trimestre, un autre point fort du design élargira le portefeuille attractif: le modèle spécial "sélection bronze" en tant qu'offre d'Audi Sport GmbH - disponible pour l'Audi TT et l'Audi TTS. Conformément au nom, les éléments intérieurs des housses de siège, de la console centrale et des bouches d'aération sont en bronze fin, tandis que des surpiqûres en cuivre contrastantes ornent les sièges sport plus. Les couleurs de carrosserie sélectionnables Chronos Grey, Glacier White et Mythos Black correspondent à l'élégant ton bronze des jantes de 20 pouces au design en étoile à 5 branches en V. Dans la même couleur, les anneaux Audi déjoués sur les jupes latérales attirent le regard.

Phares à LED et feux arrière à LED

En plus des phares et des feux arrière à LED, un système audio B&O, des incrustations en aluminium drift et un pack cuir étendu avec surpiqûres contrastées couleur cuivre sont de série. Deux grandes sorties d'échappement rondes avec des garnitures chromées à droite et à gauche forment une extrémité arrière expressive. Dans le TTS, l'arrière sportif se termine comme d'habitude avec deux doubles sorties d'échappement. La grille en nid d'abeille de la calandre à cadre unique est noir brillant sur le TT et noir titane mat sur le TTS.

Les ventes commencent plus tard ce mois-ci

Les ventes de l'Audi TTS competition plus et de la série de modèles améliorés débuteront en Allemagne en novembre 2020. Le prix est d'environ 61.000 19 euros (à 63.700% de TVA) pour le coupé et environ 19 6.190 euros (à 19% de TVA) pour le roadster. Les livraisons commenceront au début de l'année prochaine. Le pack «sélection bronze» pour le TT coûte 4.490 euros (à 19% TVA) et 2021 euros (à 2021% TVA) pour le TTS et peut être commandé au printemps XNUMX; la livraison débutera également au printemps XNUMX.

Photo / s: Audi

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Audi TTS Coupé et Roadster compétition plus

Sélection bronze Audi TT Coupé et Roadster

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