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Si l’on songe à accorder des modèles BMW M, la plupart d’entre eux ont la marque G-Power brûlé dans les têtes. Sont les oubliés BMW E87 150i V10 avec 760PS ou le mauvais 820PS E61 M5 Touring! Mais au moins depuis Aulitzky Tuning de Neuendettelsau (Bavière) avec le BMW M2 AT620 avec moteur S55 attiré l'attention, vous devriez également avoir ce tuner sur votre écran. Le meilleur exemple est celui actuel Orange Sakhir peint BMW M3 F80 le optiquement presque inchangé le proverbial Loup dans la bergerie est. Selon sa propre déclaration, le M3 fournit actuellement un couple énorme de 610 PS et 800 NM et même plus que ce qui est prévu pour le prochain grand frère M5 F90. Ce n'est même pas le programme complet, car le vote est délibérément choisi pour un usage quotidien, ce qui signifie que plus est possible. Une augmentation des performances de 180 PS peut bien sûr être obtenue non seulement grâce au réglage des puces, mais vous devez également travailler dur sur le matériel. À cette fin, la société a installé de nouveaux tuyaux de descente, des convertisseurs catalytiques de course, un système d'admission d'air CFD - Carbonfiber DynamicsEventuri de haute qualité, un turbocompresseur Turbo-Technik-Hambourg et des tuyaux de charge en aluminium et apporte systématiquement le tout sur la route à l'aide du logiciel de transmission et de différentiel M4 GTS.
Bien sûr, les 610PS et 800NM ont également besoin d'une suspension V-Max et la berline sportive peut désormais bien fonctionner à plus de 320 km / h. Visuellement, la M3 ne diffère guère du modèle de production car à part quelques reins noirs BMW M Performance et une discrète lèvre de spoiler en carbone, tout est toujours dans le look innocent du véhicule de série. Même si cela prendra certainement un certain temps, nous attendons déjà avec impatience le moment où le premier M5 F90 atteindra Aulitzky et ce que le syntoniseur pourra en retirer car aucun pilote M3 ne veut avoir un M5 bousculé dans le rétroviseur. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Aulitzky tuning / StreetPix)
Voici les modifications apportées à la BMW M3 F80:
- Rognons BMW M Performance noirs
- Lèvre de spoiler de carbone
- Augmentation des performances sur le couple 610 PS et 800 NM - (réglage des puces, nouveaux tuyaux de descente, catalyseurs de course, CFD - système d'admission d'air Carbonfiber DynamicsEventuri, turbocompresseur Turbo-Technik-Hamburg, tuyaux de charge en aluminium, boîte de vitesses M4 GTS et logiciel de différentiel)
- suspension V-Max
- Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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