Austin-Healey 100 BN2 avec kit de conversion 100M Le Mans !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h02

La légendaire entreprise britannique n'a produit des produits que de 1952 à 1972 Austin-Healey Voitures de sport et roadsters, qui se caractérisent par leur faible poids et leur dynamique de conduite élevée. Les Austin sportives n'étaient pas seulement célèbres pour leur dynamique de conduite, mais aussi pour leur design britannique extrêmement élégant, qui est toujours très populaire dans le monde aujourd'hui. La marque a également connu du succès en course automobile et a même participé aux 50 Heures du Mans dans les années 24. Là, ce n'était jamais assez pour une victoire globale, car la concurrence de Jaguar était supérieure à celle du petit constructeur de voitures de sport. Pourtant, nous en voulons un aujourd'hui Austin Healey 100 BN2 , avec le Pack de conversion 100M Le Mans imaginez le passé récent sur la plateforme d'enchères Apportez une remorque changé de mains. Malheureusement, nous ne savons pas combien le véhicule a réalisé aux enchères, mais le dernier résultat intermédiaire connu était un montant considérable de 61.000 XNUMX $.

Roadster pour dames et messieurs !

Le véhicule a été construit à la fin de 1955, puis expédié à travers l'étang vers l'Amérique. Le premier propriétaire William Weaver l'a acquis avec le VIN BN2L228078 à cette époque, et après sa mort, sa femme a hérité de l'Austin-Healey, qui appartenait à la famille pendant plus de 50 ans, jusqu'en 2007 pour être précis. En 2007, un ami de la famille a acheté le roadster, qui avait alors besoin de restauration, et lui a donné un nouveau look. La voiture de sport britannique n'a de nouveau changé de mains qu'en 2021, lorsque l'ami de la famille Weaver, qui a restauré la voiture, s'est séparé de sa chérie.

Nous sommes surpris que le nouveau propriétaire soit déjà de retour sur la voiture Apportez une remorque et nous espérons que le véhicule exclusif et rare, qui sait briller avec un design hors du commun, trouvera sa place entre de bonnes mains de collectionneurs. Le véhicule possède jantes en fil de 15 poucesqui viennent avec une finition classique et ont fière allure sur le roadster. Sur les jantes étaient Pneus Vredestein Sprint Classic tirés, mais ils doivent être remplacés car ils sont épuisés. Par rapport au modèle de production, le Paquet de 100M en outre L'abaissement des ressorts et plus sportif muet intégré, qui pourrait également être trouvé dans les coureurs du Mans.

De plus, les Peinture deux tons est un composant de la mise à niveau, la couleur étant bien sûr une question de goût. Nous pensons que vous ne pouvez pas vous tromper avec l'Austin-Healey, car le noble oldtimer sait impressionner sur n'importe quel terrain. Peu importe que vous souhaitiez poser devant le glacier le week-end ou que vous préfériez passer la journée sur la piste de course, avec le Roadster, vous êtes toujours habillé de manière appropriée.

Moteur à essence à aspiration à quatre cylindres de 2,7 litre

Selon les normes d'aujourd'hui, les performances sont peut-être juste suffisantes pour une petite voiture, mais c'était il y a près de 70 ans PS 110 beaucoup de bois. Il faut considérer que la voiture ne pèse même pas 700 kilogrammes, ce qui relativise les performances. la Tuning performance à l'origine de 90 à 110 chevaux était entre autres avec l'aide de plus grands carburateur, un nouveau Arbre à cames et un nouveau glacière atteint. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les performances exactes, mais nous supposons que vous vous amuserez beaucoup avec la machine de conduite puriste.

Notre conclusion sur l'Austin-Healey 100 BN2 :

Le véhicule est un rêve absolu pour tous les fans de voitures classiques ! Comme toujours, nous avons joint une galerie de photos à l'article à la fin du post. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

1956 Austin-Healey 100 BN2 avec kit de conversion 100M Le Mans !
Crédit photo: Apportez une remorque

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.