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Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 Automatique SDV8 LWB LE

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 14 mai 2019 à 09h35

Edel - Kahn Design Range Rover 4.4 Automatique SDV8 LWB LE

Cela fait deux ans que Land Rover a présenté le point culminant des différentes variantes d'équipement de la large gamme au Salon international de l'auto de New York 2015 avec la SV Autobiography. L'idée de la mise en œuvre est venue de l'équipe «Special Vehicle Operations». Le SVAutobiography est disponible avec deux empattements différents et pour la première fois, il a un style de carrosserie bicolore «duo-ton» et une nouvelle calandre en atlas graphite foncé et chrome brillant. Mais il n'y avait pas seulement des changements à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Pour l'intérieur, Land Rover n'a utilisé que des matériaux de haute qualité tels que le cuir, les applications en bois ou l'aluminium élégant et décoré. Et le lecteur est également approprié sur demande. Le moteur le plus puissant est le moteur V8 suralimenté entièrement en aluminium, que nous connaissons déjà du Range Rover Sport SVR. Mais il a de nouveau été optimisé pour l'autobiographie. Les données clés sont les suivantes: cylindrée de 5,0 litres, 405 kW (550 ch) et un couple maximal de 680 Nm. Cela suffit pour faire de la SV Autobiography le Range Rover le plus puissant des 45 ans d'histoire du modèle.

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Mais tel quel, il y a encore assez de place pour l'individualité avec une telle voiture. Kahn Design a repris un modèle haut de gamme RANGE ROVER 4.4 SDV8 AUTOBIOGRAPHIE LWB LE et donne à la large gamme sa touche personnelle. Cela ne nécessite pas de changements extrêmement importants, mais des détails importants, exactement aux bons endroits, font la différence ici. Le changement le plus important concerne sans aucun doute les nouveaux pare-chocs avant et arrière, y compris les inserts en carbone et le nouvel ensemble de roues RS600 en pouces 9.5 × 22 en noir brillant et la calandre LE avec calandre 3D. Les nouvelles jantes sont équipées de pneus dans les dimensions 285x35x22 et, comme point culminant visuel, les étriers de frein ont été peints dans un rouge éclatant. À l'arrière, le noble SUV a un système d'échappement sport à 4 tuyaux en croix en acier inoxydable qui souligne également le paysage sonore.

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De beaux détails tels que le lettrage Kahn sur les ailes ou le lettrage individuel sur le capot et le hayon complètent l'apparence visuelle de manière impressionnante. Et il y avait aussi quelques changements à l'intérieur, donc des seuils de porte en acier inoxydable, de nouvelles pédales en aluminium et divers logos ont été utilisés. Incidemment, l'ensemble du véhicule a reçu un travail de peinture individuel en noir brillant qui ne peut pas être commandé à l'usine. Vous pouvez acheter le véhicule pour 122,999 XNUMX £ directement auprès de Kahn Design. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Range Rover, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: conception Kahn)

Voici les modifications apportées à l'autobiographie du Range Rover 4.4 SDV8:

  • Protecteurs de seuil en acier inoxydable
  • Kahn lettrage sur les ailes
  • peinture complète en noir
  • Pare-chocs avant LE avec inserts en carbone
  • Étriers de frein en rouge
  • Pédales en aluminium
  • Logos KAHN pour le capot et le hayon
  • Pneus pouces 285x35x22
  • Logos Kahn à l'intérieur
  • Calandre LE avec calandre 3D
  • Jantes en alliage RS600 en pouces 9.5 × 22
  • LE pare-chocs arrière avec inserts en carbone
  • Tuyau 4 en acier inoxydable à gaz en forme de croix
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de Kahn Design, nous avons quelques autres véhicules, qui suivent un petit extrait:

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Nouvelles de 14.05.2019

Basé sur un VorFacelift Il y a quelques jours, Kahn Design a présenté une Range Rover intitulée Santorini Black Edition. En face du véhicule d'en haut, ce spécimen se distingue des grilles argentées du tablier avant, de la calandre en maille 3D et d'un autre jeu de roues. Le format 23 Zoll est équipé de la roue forgée Kahn Design RS, équipée de pneus à profil bas aux dimensions 305 x 30 x 23. Le reste correspond en grande partie à l'autobiographie 4.4 SDV8 de l'article ci-dessus.

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les détails de la Range Rover Santorini Black Edition:

  • Autobiographie 2019 Kahn Land Rover / Range Rover Santorin Noire LE Edition
  • nouveau pare-chocs avant en carbone, calandre grillagée 3D avec insert flottant, branchies d'aile, pare-chocs arrière avec diffuseur, becquet de pavillon, becquet de hayon
  • Système d'échappement quadruple en acier inoxydable
  • Roues Kahn Design 9,5 x 23 pouces RS (noir brillant)
  • Pneus: pouces 305 x 30 x 23
  • Etriers peints à l'or liquide
  • Intérieur avec sièges avant et arrière recouverts de cuir neufs, éléments de porte rembourrés, panneaux de porte, coffre à gants en cuir, corps de volant recouvert de cuir, pédales en aluminium, nouveaux tapis de sol

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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