mardi 26 mars 2024
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2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

Temps de lecture 3 Min.

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

Déjà à l'usine, il y a des tonnes de feutre pour le Jeep Gladiator Accessoires Tuning. Surtout du tuner maison, bien sûr Mopar. Au moins aux États-Unis d'Amérique. Pour nous, en revanche, cela semble un peu plus sombre. Il n'y a presque rien dans les accessoires ici, ce qui est bien sûr dû au fait que le pick-up de taille moyenne est toujours officiellement là non pas pour acheter des concessionnaires. Il devait initialement être mis en vente l'été dernier. Malheureusement, cela ne s'est pas produit jusqu'à présent. Mais ce ne devrait être qu'une question de quelques semaines avant le moment venu. Dans tous les cas, Jeep donne maintenant la date de disponibilité Avril 2021 à. Nous sommes ravis! Et le moment venu, le tuner allemand «peut» l'avoir Conception antérieure une première mise à jour étendue est déjà au départ. Le propriétaire Andreas Belzek montre dans la dernière vidéo comment ilJeep Gladiator par conception antérieure«Présente.

Jeep Gladiator par conception antérieure

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

Et avec les gros Ailes (Extensions supplémentaires sur les ailes d'origine), pneus hors route ainsi que Jantes, graisse Bottines, modifié bourse (avant avec un énorme receveur de taureaux) et même deux à part entière Roues de secours trouvent leur place dans le rendu sur la zone de chargement. Aussi divers lumières supplémentaires (sur le toit, sur le support de la zone de chargement, sur la protection du vérin) sont apparemment imaginables. Et une très bonne idée est l'option optionnelle treuilqui est monté dans la partie inférieure du tablier avant. Hors des pentes pavées, il peut être le gladiateur de tant de désordre tirer. Au fait, nous en trouverions toujours un Kit de levage pour le châssis avec de nouveaux amortisseurs frais. Mais déjà ça plumes rouges faire quelque chose de manière optique dans la vidéo. Notre point fort personnel, cependant, est le nouveau design capot , et de Dôme puissance ainsi que des ouvertures d'air.

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

La mise à niveau de Prior arrive-t-elle pour le gladiateur?

Nous sommes curieux de voir si l'idée virtuelle fonctionnera réellement Réalité est implémenté. L'intérêt pour ce pays est probablement là. En Allemagne, au fait, ce sera le tout-terrain seulement , avec le V3,0 Multijet de 6 litres Moteur diesel de 194 kW (264 PS) et 600 Nm. Il est couplé à la transmission intégrale Jeep typique et à une transmission automatique à 8 rapports. Le V3,6 Pentastar de 6 litres des États-Unis ne sera probablement pas utilisé dans ce pays Des sports, jour Overland ou l' Launch Edition donner. Cela aurait bien sûr été une base idéale pour une conversion puissante de compresseur. Si nous recevons les premières informations sur la mise en œuvre de Prior Design, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Conception antérieure

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le tuner Prior Design? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

Fait: le corps large Hyundai i30N du tuner Prior Design!

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

D'abord en bas, maintenant en haut! Widebody Dacia Duster par conception antérieure!

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

Kit de carrosserie large de conception antérieure sur le VUS Dacia Duster 2020!

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

2021 Jeep Gladiator Rubicon du tuner Prior Design!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Salut à tous,
    la conversion de gladiateur est très réussie.
    que devez-vous créer pour les pneus, l'élargissement,
    Cadre sur le lit et pour les lampes et pare-chocs.
    Combien de temps la voiture resterait-elle dans l'atelier ?
    Salutations Wolfgang Tröndle

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