BMW Team RLL et le projet de défense du titre 2021!

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h22

Après deux victoires au cours des deux dernières années, BMW Team RLL veut remporter le prochain succès aux 2021 Heures de Daytona (USA) en 24. Le 30./31. Le 8 janvier MOTUL BMW M24 GTE avec de solides paires de pilotes entame la course dans la catégorie GTLM. Dans la voiture avec le numéro de départ 25, John Edwards (USA), Jesse Krohn (FIN) et Augusto Farfus (BRA) veulent répéter leur victoire à Daytona de l'année dernière. Ils sont pris en charge par le pilote d'usine BMW Marco Wittmann (GER). Dans la BMW M8 GTE # 2021 MOTUL, Bruno Spengler (CAN), Connor De Phillippi (USA), Philipp Eng (AUT) et Timo Glock (GER) se relaient. En 2020, BMW Team RLL ne participera que dans les quatre classiques d'endurance IMSA à Daytona, Sebring, Watkins Glen et Road Atlanta (tous les États-Unis), qui forment ensemble la Michelin Endurance Cup. Edwards et Krohn y ont remporté le titre en XNUMX.

Défense du titre du projet 2021!

La Michelin Endurance Cup a été un franc succès pour BMW Team RLL la saison dernière. Edwards et Krohn ont célébré deux victoires et deux troisièmes places dans les quatre courses et ont ainsi assuré le titre des pilotes. Dans le même temps, le titre par équipe est allé à BMW Team RLL et le titre du constructeur à BMW.

L'équipe s'attaque au «projet de défense du titre» avec trois pilotes réguliers par véhicule. Dans la BMW M24 GTE # 8 MOTUL, Edwards, Krohn et Farfus disputent les quatre courses d'endurance IMSA. Dans le véhicule jumeau, Spengler, De Phillippi et Eng forment le line-up régulier. Wittmann et Glock les rejoignent à Daytona. Les deux pilotes d'usine BMW s'affrontent pour la première fois sur la MOTUL BMW M8 GTE au «Daytona International Speedway». Wittmann revient à Daytona pour la première fois depuis ses fiançailles pour Turner Motorsport en 2016 dans la BMW M6 GT3, Glock célèbre sa première.

BMW Motorsport et BMW Team RLL seront à nouveau soutenus cette saison par leurs solides partenaires MOTUL, Akrapovič et PUMA.

Jalon pour Turner Motorsport.

Turner Motorsport alignera une BMW M24 GT6 dans la catégorie GTD aux 3 Heures de Daytona et fait face à une étape très spéciale. L'équipe autour de Will Turner (USA) disputera sa 400ème course pour BMW. Bill Auberlen, Robby Foley, Colton Herta (tous les États-Unis) et Aidan Read (AUS) se relaient au volant du véhicule. Auberlen et Foley termineront toute la saison IMSA 2021 pour Turner Motorsport. Read soutient le duo dans toutes les courses d'endurance.

La 59e édition des 24 heures de Daytona débute le 30 janvier à 15.40h21.40 heure locale (22h24 CET). Du 24 au XNUMX janvier, toutes les équipes BMW se préparent pour le premier temps fort de la saison dans le cadre du «Roar before the XNUMX», les essais routiers officiels.

Voix avant la course:

John Edwards (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): «Même si la pause n'a pas été si longue, j'ai hâte de retourner sur le circuit. L'année dernière, la course de 24 heures a été intense et passionnante jusqu'à la fin. Heureusement, nous avons finalement pu recevoir les montres Rolex pour les gagnants. La compétition est à nouveau forte cette année, mais je suis convaincu que nous pourrons remporter la troisième victoire consécutive avec BMW Team RLL dans la plus grande course de l'année. "

Jesse Krohn (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): «Daytona a été un bon endroit pour l'équipe au cours des deux dernières années. Nous avons bien fait beaucoup de choses pendant cette période et avons tout autant appris. Bien sûr, il y a encore beaucoup de choses qui peuvent mal tourner dans une course de 24 heures, mais avec les deux victoires, nous avons apparemment trouvé la clé du succès à Daytona. Nous avons de bons pilotes sur les deux voitures et j'ai vraiment hâte de participer à la course avec John, Augusto et Marco. Augusto est incroyablement expérimenté en Amérique du Nord, vous n'avez rien à lui expliquer à Daytona. Marco est extrêmement rapide et n'aura certainement pas besoin de beaucoup de temps pour apprendre ce dont vous avez besoin à Daytona. Il est déjà venu ici, donc il sait à quoi s'attendre. "

Augusto Farfus (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): «Daytona est toujours un endroit très spécial et magique pour moi. La course est très émouvante. Notre BMW M8 GTE a toujours été forte là-bas et j'ai pu gagner ces deux dernières années. En conséquence, je suis heureux d’y être de nouveau cette année et, espérons-le, de pouvoir aider l’équipe sur la voie du succès. »

Marco Wittmann (BMW Team RLL, # 24 MOTUL BMW M8 GTE): «C'est très agréable que la nouvelle année commence par un moment fort. Pour moi, ce sera la première course de la saison et en même temps la première dans la BMW M8 GTE. J'ai piloté les 24 Heures de Daytona en 2016 pour Turner Motorsport dans la BMW M6 GT3. Bien sûr, en raison de la pandémie, la course se déroulera sous des auspices spéciaux, mais les mesures d'hygiène et de sécurité correspondantes ont déjà fait leurs preuves en 2020 dans le DTM ou aux 24 heures au Nürburgring. En tout cas, je suis content que ça commence. "

Bruno Spengler (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): «Daytona est un moment fort pour moi et je suis heureux d'être de retour. L'année dernière, nous avions une voiture capable de gagner, mais malheureusement beaucoup de malchance avec un défaut technique en course. J'espère que nous aurons plus de chance cette fois. En général, j'ai vraiment hâte de travailler à nouveau avec BMW Team RLL et Connor De Phillippi, car nous nous entendions très bien l'année dernière. Bien sûr, je connais aussi très bien Philipp Eng du DTM. Les quatre classiques d'endurance sont de grandes courses avec une histoire incroyable. Être là, c'est génial. Je connais déjà Daytona, Sebring et Road Atlanta. Watkins Glen sera une toute nouvelle piste pour moi, ce qui me passionne beaucoup. "

Connor De Phillippi (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): «Tout d'abord, je suis très heureux de pouvoir continuer sur la voie commune avec BMW, et je vous remercie de votre confiance. En 2021, j'ai des exigences élevées envers moi-même et l'équipe. Le fait que j'aie le même coéquipier à Bruno que l'an dernier est extrêmement précieux car nous pouvons nous appuyer sur notre expérience tout au long de la saison. Daytona propose toujours un grand spectacle et j'ai vraiment hâte de retourner travailler avec BMW Team RLL. "

Philipp Eng (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): «J'ai vraiment hâte de piloter les quatre courses d'endurance IMSA avec BMW Team RLL et de très bons coéquipiers. J'espère que nous pourrons répéter les victoires de Daytona des deux dernières années et que j'aurai la chance de me battre pour le titre d'endurance. En 2019, j'ai mené le championnat des pilotes après Sebring, mais après cela, plus aucune course IMSA n'était prévue pour moi. C'est pourquoi j'ai d'autant plus hâte à cette saison. "

Timo Glock (BMW Team RLL, # 25 MOTUL BMW M8 GTE): «Je suis vraiment ravi de voir ce qui m'attend à Daytona, car la piste et la BMW M8 GTE sont un tout nouveau territoire pour moi. J'utiliserai les essais routiers avant le week-end de course pour m'habituer à tout. J'attends particulièrement avec impatience l'expérience très spéciale d'une course de 24 heures, dont j'ai pu profiter pour la dernière fois en 2015 lorsque j'ai travaillé avec Alex Zanardi et Bruno Spengler à Spa-Francorchamps. J'ai de solides coéquipiers et j'espère un bon résultat. Ils ont pu prouver ces dernières années que la BMW M8 GTE et la BMW Team RLL ont le potentiel pour y parvenir. "

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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