Jeudi 25 avril 2024
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Vidéo : BMW M3 (G80) avec Airride et sur jantes Rotiform !

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo : BMW M3 (G80) avec Airride et sur jantes Rotiform !

Maintenant ça devient sauvage ! Voici celui que nous connaissons en premier G80 M3 xDrive avec un Suspension pneumatique Airride. Du tuner britannique Sécurité audio de voiture vient le véhicule qui a été construit en seulement trois jours. Il s'agit d'un M3 xDrive conçu pour le Spectacle ultime de dubs a été réalisé le week-end dernier. La vidéo montre les modifications qui ont été apportées pour forcer le soda puissant vers la rue. Un châssis Airride était pour le M3 pas facilement disponible avec xDrive, il a donc dû être adapté en utilisant des composants existants et en modifiant certaines pièces. Un kit de levage d'air est installé, qui est en fait pour le M3 (F80) a été développé, mais avec des ajustements mineurs, il s'intègre également dans le G80 xDrive.

BMW M3 (G80) xDrive avec suspension pneumatique Airride

Par exemple, des composants réellement conçus pour la Série 3 G20 ont été utilisés sur l'essieu avant. A cet effet, le coffre a été modifié afin que le compresseur et les deux réservoirs se glissent sous le tapis de coffre. Ensuite, il a obtenu M3 Competition xDrive comprend un ensemble de jantes Rotiform sur mesure platines Tout autour, il y a eu quelques changements sous le capot S58 six cylindres (Admission d'air en carbone Eventuri, réglage des puces, système d'échappement sport, capot moteur en carbone Eventuri, etc.) et le corps a également été modifié. Vous pouvez voir un kit carrosserie en carbone tout autour. À l'intérieur, le M3, qui est peint en gris Dravit chic, a les sièges baquets en carbone en option avec revêtement en cuir en rouge Fiona.

Attention!

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BMW M3 (G80) xDrive avec suspension pneumatique Airride
Crédit photo: CASTV
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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