mardi 26 mars 2024
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Vidéo: Course de dragsters - 840 PS BMW M5 F90 vs. McLaren 720S

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: Course de dragsters - 840 PS BMW M5 F90 vs. McLaren 720S

Depuis que McLaren a présenté le 720S, il est devenu l'un des véhicules les plus populaires pour les courses dites de dragsters. Alors que les gens s'authentifiaient avec la Toyota Supra et sont ensuite passés à la Nissan GT-R sous le nom de «Godzilla», ce n'est plus le cas avec la 720S. Si vous avez confiance en vous, vous devez être capable de battre un 720S standard. Mais pour que cela soit possible, un véhicule doit généralement apporter beaucoup plus que les 720 PS et 770 NM du 720S sur la route, qui est également extrêmement léger avec un poids à vide de moins de 1300 kg.

840 ch BMW M5 F90 contre McLaren 720S

Vidéo: Course de dragsters - 840 PS BMW M5 F90 vs. McLaren 720S

Dans la vidéo suivante, une BMW M5 F90 clairement modifiée essaie de le faire, étant donné sa taille et son poids, elle a des valeurs d'accélération phénoménales. Les performances du V8 BiTurbo dans le M5 sont passées de 600 à 840 ch et le M5 est équipé de la traction intégrale de série par rapport à la McLaren à traction arrière. La première course commence à 21h25 et montre que même après le quart de mile, une M5 améliorée contre les 720 n'a aucune chance. À partir d'une vitesse de 200 km / h, le poids inférieur de la McLaren et son aérodynamisme supérieur sont tout simplement imbattables. Compte tenu du fait que la M5 apparaît comme une berline familiale, le résultat est en tout cas impressionnant

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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