dimanche 14 avril 2024
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BMW M6 Gran Coupé sur 21 pouces RS103 Alu's de WB

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour des spécialistes de la roue de Wheels Boutique vient de publier un nouveau projet. Comme base, une BMW M6 Gran Coupé blanche chic est entrée en considération qui était équipée d'un bel ensemble de roues HRE Performance de type RS103 en pouces 21, sur lesquelles nous il y a seulement quelques semaines Mercedes AMG GT S ont été autorisés à s'émerveiller. Les roues des deux véhicules sont extrêmement bonnes, même si à mon avis la version 21 pouces sur le M6 est toujours un peu plus élégante que la version 20 pouces sur les AMG GT. Après la cure de réglage par ailleurs très étendue que la voiture a pu endurer, la BMW M6 Gran Coupé est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de série. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une BMW M6 Gran Coupé, Wheels Boutique devrait être un point de départ intéressant pour distinguer la voiture de la foule. Quant aux modifications apportées à la BMW M6 Gran Coupé, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Roues Boutique)

Voici les détails de la BMW M6 Gran Coupe:

  • Jantes en alliage HRE RS103 en pouces 21 × 9,5 à l'avant et 21 × 12 pouces à l'arrière (base de jante chromée rouge)
  • Pneus: Continental ContiSport Kontakt 5P en 255/30/21 à l'avant et 325/25/21 à l'arrière
  • Répartiteur frontal en carbone
  • Aileron arrière en carbone
  • Jupes latérales en carbone
  • rognons et branchies BMW noirs
  • rétroviseurs noirs
  • diffuseur arrière noir
  • Feux arrière et réflecteurs en noir
  • Système de freinage Brembo avec étriers rouges
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • système d'échappement sport inconnu (info en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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