BMW M Motorsport et Walkenhorst Motorsport entament leur prochain grand projet: l'équipe qui a remporté le titre des pilotes dans l'Intercontinental GT Challenge la saison dernière avec Augusto Farfus (BRA) et Nick Catsburg (NED) sera avec deux BMW M2021 GT6 en 3 et des pilotes de haut niveau s'affrontent dans le Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS. Les spécialistes de l'endurance disputeront l'Endurance Cup, qui se compose de cinq courses sur certains des circuits les plus célèbres d'Europe. Le point culminant de la saison est les 24 Heures de Spa-Francorchamps (BEL), remportées par Walkenhorst Motorsport en 2018. Les essais routiers officiels du «Circuit Paul Ricard» au Castellet (FRA) sont déjà au programme cette semaine.
Fanatec GT World Challenge Europe
Les pilotes d'usine BMW Timo Glock (GER), Martin Tomczyk (GER), Sheldon van der Linde (RSA) et Marco Wittmann (GER) seront au volant des deux BMW M6 GT3 cette saison. Les deux autres places seront occupées par les pilotes de Walkenhorst Motorsport David Pittard (GBR) et Thomas Neubauer (FRA).
«Après la saison 2020 de l'IGTC couronnée de succès, nous sommes tous très motivés pour bâtir sur nos succès», déclare Niclas Königbauer, team manager chez Walkenhorst Motorsport. «Nous nous préparons intensément et faisons de notre mieux pour obtenir les résultats qu'il mérite lors de la saison d'adieu de la BMW M6 GT3. Je suis très satisfait de notre gamme de pilotes et je sais que nous avons jeté des bases importantes pour atteindre nos objectifs. Notre package sera solide et en tant qu'équipe, nous attendons avec impatience les défis de la saison 2021. "
Après les essais routiers officiels, commence la phase cruciale de préparation pour l'ouverture de la saison, prévue le 18 avril à Monza (ITA). A l'exception des 24 heures de Spa-Francorchamps et des 6 heures du Castellet, les courses de l'Endurance Cup durent chacune trois heures. Les autres sites sont le Nürburgring (GER) et Barcelone (ESP).
cette saison, nous innovons
En tant que première grande série de courses GT au monde, le Fanatec GT World Challenge Europe propulsé par AWS innove cette saison en intégrant la simulation de course en tant qu'élément central directement dans le championnat. Dans la perspective de chacune des cinq courses d'endurance, il y a une course de la Fanatec Esports GT Pro Series sur la plate-forme de simulation Assetto Corsa Competizione, dans laquelle un pilote nommé par les équipes se bat pour les points pour le vrai classement général. Au total, un maximum de 15 points sont attribués dans les courses sim, ce qui peut jouer un rôle décisif dans le règlement final.
Sheldon van der Linde (n ° 34 BMW M6 GT3): «C'est formidable de disputer une saison d'endurance complète avec Walkenhorst Motorsport. La dernière course IGTC en 2020 à Kyalami a été un grand succès et l'un des plus grands moments de ma carrière en GT. J'espère que nous pourrons bâtir sur cela et faire avancer l'équipe avec notre mélange de pilotes expérimentés et de jeunes pilotes. Le but est de se battre pour les victoires. Ensuite, nous verrons où nous en sommes à la fin de la saison. "
Marco Wittmann (n ° 34 BMW M6 GT3): «J'ai vraiment hâte de travailler avec Walkenhorst Motorsport. Le GT World Challenge Europe est une nouvelle expérience pour moi, mais bien sûr mon objectif est de réussir une saison avec mes collègues pilotes et l'équipe - avec un peu de chance avec les spectateurs à nouveau dès que la situation pandémique le permettra. "
David Pittard (n ° 34 BMW M6 GT3): «L'anticipation de la prochaine étape de mon développement avec Walkenhorst Motorsport dans le GT World Challenge Europe est énorme. Les conditions préalables pour continuer à apprendre aux côtés des conducteurs d'usine BMW et pour améliorer mes compétences sont excellentes. Notre gamme de pilotes avec Marco Wittmann et Sheldon van der Linde, les pilotes BMW les plus rapides du DTM ces dernières années, est très solide. Nous devrions être bien positionnés pour la saison et les 24 heures de Spa-Francorchamps. "
Timo Glock (n ° 35 BMW M6 GT3): «J'attends avec impatience mon retour dans la course d'endurance et le défi commun avec Walkenhorst Motorsport. Je suis particulièrement heureux que cela fonctionne enfin de conduire une voiture avec Martin Tomczyk. Cela ne s'est jamais produit auparavant. Je suis ravi de voir ce que nous pouvons réaliser avec Thomas Neubauer et la BMW M6 GT3. "
Martin Tomczyk (n ° 35 BMW M6 GT3): «Le GT World Challenge Europe sera également un nouveau défi pour moi. Jusqu'à présent, cependant, j'ai toujours vécu la série de courses du SRO comme étant très professionnelle. J'ai donc vraiment hâte d'y être. J'ai souvent parlé à Timo Glock du fait que nous devrions conduire une voiture en tant que coéquipiers - maintenant cela fonctionne enfin. Avec Thomas Neubauer, nous avons un nouveau pilote avec nous et j'ai vraiment hâte de le connaître. En général, j'ai hâte que nous reprenions enfin la course. "
Thomas Neubauer (n ° 35 BMW M6 GT3): «Je suis très heureux de conduire pour BMW M Motorsport et Walkenhorst Motorsport pendant la saison 2021. Merci de m'avoir donné la chance de faire partie d'un si bon programme. J'attends avec impatience cette tâche et je ferai tout mon possible pour remporter des succès et des places sur le podium pour la marque BMW avec l'équipe. "
Les gammes de pilotes en un coup d'œil:
# 34 BMW M6 GT3:
Sheldon van der Linde
Marco Wittmann
David Pitard
# 35 BMW M6 GT3:
Timo Glock
Martin Tomczyk
Thomas Neubauer
Les courses de l'Endurance Cup en un coup d'œil:
16.-18. Avril Monza (ITA)
28.-30. May Le Castellet (FRA)
29 et 1er juillet Août Spa-Francorchamps (BEL)
3e-5e Septembre Nürburgring (GER)
8-10 Octobre Barcelone (ESP)
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