BMW M5 F90 CS avec environ 650 PS et moins de poids!

Récemment mis à jour le 14 septembre 2020 à 11h37

Les rumeurs entourant la BMW M5 F90 CS LCI se multiplient et une vidéo présentée hier étaye la spéculation. Comme le site web bmwblog.com Signalé, le nouveau modèle haut de gamme pourrait commencer au début de la compétition M5 comme le M5 CS (clubsport) avec environ 650 ch et donc être la BMW de production la plus puissante de tous les temps. Le site Web fait en partie référence aux données clés des modèles CS précédents. Visuellement, il ne devrait y avoir que des modifications mineures au tablier avant et peut-être quelques peintures spéciales et des jantes légères (pour réduire les masses non suspendues) donner. Peut-être qu'ils brillent également sur le M5 CS dans les couleurs cuivre ou or. Le véhicule gris mat de la vidéo semble se tenir sur le 789 BiColor Alus à rayons Y normal. Et cela pourrait être tout aussi subtil dans la cabine. Un peu plus de sportivité est attendue ici qu'avec la compétition M5 avec, par exemple, des emblèmes M5 CS ou de nouvelles surfaces en carbone plus légères. La vidéo suivante sur la chaîne de bmwfansschweiz.bfs ne montre malheureusement rien de concret en raison de la qualité quelque peu modeste. Un volant révisé avec une couverture en Alcantara est cependant visible.

Branchies M5 CS et coques de rétroviseurs en carbone

https://www.instagram.com/p/CBpyLEyJIc9/

Il est très probable que le toit, le hayon ouvert et le capot ouvert soient en carbone afin de maintenir le poids à vide aussi bas que possible. Nous pensons même que le capot a des ouvertures d'air en forme de branchies des deux côtés dans la zone avant. Mais cela peut aussi être un reflet. Et un diffuseur arrière en carbone particulièrement agressif semble également être installé. En revanche, on ne sait pas si une petite lèvre de spoiler en carbone restera sur le hayon ou si une copie légèrement plus grande sera utilisée. Dans tous les cas, le véhicule de la vidéo n'avait pas de spoiler arrière fixe installé. Ce qui est certain, cependant, c'est un système de freinage haute performance à nouveau amélioré en céramique / composite avec de grands disques perforés et bien sûr une augmentation notable des performances du S63B44T4-V8-BiTurbo, qui peut être vu dans la vidéo et quantifié avec le 650 PS mentionné, que nous considérons également comme réaliste.

Aérations dans le capot?

Dans le même temps, le couple passera probablement de 750 Nm à 775 à 800 NM. Les performances accrues pourraient être obtenues avec un nouveau logiciel, un refroidissement amélioré et peut-être même avec un turbocompresseur légèrement modifié. Et avec une forte probabilité, il y aura également un changement dans le différentiel à glissement limité pour permettre au CS de prendre un rythme encore plus sportif. Soit dit en passant, nous évaluons le M5 CS à plus de 120.000 XNUMX $ et l'édition sport club est susceptible d'être limitée, comme toujours. Si nous recevons des informations spécifiques en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: captures d'écran de bmwfansschweiz)

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