dimanche 14 avril 2024
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BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

Temps de lecture 7 Min.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

Munich. Dans le cadre de son événement numérique BMW SIM Live, BMW Motorsport SIM Racing présente trois premières mondiales spectaculaires qui portent le transfert de technologie entre la course réelle et la course virtuelle à un tout autre niveau. La BMW M4 GT3, qui sera le nouveau produit phare des véhicules de course BMW M Customer Racing à partir de 2022, a fêté ses débuts sur la plate-forme de course sim iRacing en tant que prototype avant même le premier véritable événement de course. Le volant de la BMW M4 GT3 a été développé en coopération avec Fanatec et est le premier du genre à fonctionner à la fois dans la voiture de course et le simulateur. La troisième nouveauté mondiale est l'étude du concept du meuble Sim Lounge «Fusion SL», qui peut être converti de la table design en un simulateur de course à part entière en quelques étapes simples. Avec ces développements, BMW Motorsport souligne sa prétention non seulement d'utiliser le caractère événementiel de la simulation de course, mais aussi de faire progresser activement l'industrie grâce à des innovations, par exemple dans le matériel, dans le cadre d'un engagement holistique.

BMW Motorsport SIM Racing

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

"Avec BMW Motorsport SIM Racing, nous poursuivons une approche à 360 degrés. Cela signifie que nous avons une vue d'ensemble en tête», Déclare Rudolf Dittrich, directeur de BMW Motorsport SIM Racing. "Nous avons réalisé beaucoup de choses au cours de la première année de notre engagement. Dans le même temps, cependant, nous avons reconnu un grand potentiel et avons décidé de continuer à nous concentrer fortement sur les développements matériels en 2021, avec lesquels nous pouvons conduire des innovations technologiques et ouvrir de nouvelles catégories de produits et de nouveaux marchés. Avec cette orientation, nous nous positionnons dans l'environnement de nos concurrents d'une manière tout à fait unique. Nous aimons vraiment élaborer des solutions créatives et voir des résultats rapides avec nos partenaires de processus, avec lesquels nous développons des premières mondiales actuelles et futures.. "

Volant BMW M4 GT3 pour la première fois pour véhicule de course et simulateur.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

En coopération avec le fabricant de matériel de course sim Fanatec, BMW Motorsport a développé un volant pour la BMW M4 GT3 qui peut être utilisé dans la voiture de course et le simulateur de course en même temps - un transfert de technologie jamais vu auparavant en course. . En fait, aucune modification n'est nécessaire pour une utilisation dans le véhicule de course. Le volant est une construction de sport automobile en carbone avec des boutons lumineux et des palettes magnétiques à double action en carbone. Chez BMW SIM Live, le pilote d'usine BMW Philipp Eng (AUT) a démontré de manière impressionnante que le volant hybride remplit parfaitement les deux tâches. Il est d'abord monté sur scène dans la vraie BMW M4 GT3, est sorti, a pris le volant avec lui, l'a attaché au simulateur et l'a utilisé pour faire ses tours dans l'équivalent virtuel du véhicule. Les ingénieurs de BMW Motorsport vérifient en permanence la durabilité du volant dans les courses réelles dans le cadre d'essais poussés. Il sera disponible auprès de Fanatec au premier semestre 2021.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

"Quand j'ai entendu parler pour la première fois de l'idée de concevoir le volant de la BMW M4 GT3 pour le simulateur en même temps, j'ai été étonné - parce que j'étais enthousiasmé dès le départ.«Dit Eng. "Nous ne pouvons que saluer le rôle de pionnier que BMW Motorsport et Fanatec jouent ensemble ici et le courage même de mettre en œuvre un tel projet. Je connais à la fois les gens de BMW Motorsport et de Fanatec qui ont participé au développement et je n'ai jamais douté qu'ils feraient un excellent volant. Par rapport au volant de la BMW M6 GT3, par exemple, le nouveau a une très bonne ergonomie, il est donc très confortable à tenir. Vous pouvez dire que des professionnels à part entière travaillaient ici dans tous les domaines."

La BMW M4 GT3 en tant que prototype sur iRacing.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

Comme pour la BMW M8 GTE et la BMW M4 GT4, BMW Motorsport a travaillé en étroite collaboration avec la populaire plateforme de simulation de course iRacing au cours des derniers mois afin d'intégrer la BMW M4 GT3 dans la simulation aussi fidèlement que possible. Ce qui est nouveau cette fois, c'est que le véhicule sera toujours implémenté en tant que véhicule d'essai dans iRacing pendant sa phase de développement, afin que les sim racers puissent suivre le développement avec BMW Motorsport et le conduire vers la version finale, qui sera ensuite utilisée à la fois sur iRacing et sur le de vrais clients de course seront disponibles. Parallèlement au développement du véhicule réel, les ingénieurs de BMW Motorsport ont mis des données CAO et des photos à la disposition de leurs collègues d'iRacing comme référence afin qu'ils puissent les utiliser comme base pour programmer et concevoir la BMW M2021 GT4 virtuelle. IRacing a reçu toutes les informations sur la dynamique de conduite de la BMW M3 GT4 dans un autre paquet de données. Les ingénieurs de BMW Motorsport utilisent le même ensemble de données pour exécuter le BMW Motorsport Simulator, par exemple. Au total, plus de 3 Go de données ont déjà été échangés. L'objectif commun: se rapprocher le plus possible de la vraie dynamique de conduite.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

Philipp Eng a vu par lui-même à quel point cela fonctionnait lors de ses premiers tours de simulateur avec la BMW M4 GT3 virtuelle dans le cadre de la BMW SIM Live. "Je pense que c'est extrêmement cool que la BMW M4 GT3 soit introduite sur iRacing en parallèle de son développement réel, car je ne suis pas seulement un pilote de course pur-sang, mais aussi un coureur de simulation pur-sang." dit Eng, qui en tant que testeur alpha pour iRacing aidera à comparer le comportement de conduite de la BMW M4 GT3 avec la réalité aussi précisément que possible. «IRacing fait un travail fabuleux en termes de réalisme. Il y a quelques années à peine, il était impensable pour moi que quelque chose comme ça soit même possible. iRacing est à un niveau incroyablement élevé dans la collaboration avec BMW Motorsport. Je suis vraiment ravi de voir à quel point la BMW M4 GT3 numérique sera à la fin."

BMW Motorsport, BMW Designworks et Sedus associent fonctionnalité et design à la maison avec le mobilier concept «Fusion SL».

Les courses de simulation deviennent de plus en plus populaires dans le monde entier et le nombre d'utilisateurs qui installent également des plates-formes entièrement équipées à la maison augmente en conséquence. Chez BMW Motorsport, la question s'est posée de savoir comment ces plates-formes pourraient être intégrées dans la vie quotidienne, et la solution a été trouvée en collaboration avec BMW Designworks et le fabricant de mobilier de bureau Sedus. L'étude de concept s'appelle «Fusion SL», une combinaison unique de sim racing rig et de mobilier lounge. L'idée était de développer un meuble pour gagner de la place et de l'intégrer esthétiquement dans un cadre de vie moderne qui peut être agrandi en gréement en quelques étapes simples, mais une fois replié, il pourrait servir de travail, de table basse ou de siège, par exemple, et ainsi «Boost »Et« Facilité »non seulement dans le véhicule, mais aussi dans le salon.

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

Pour la mise en œuvre, les travaux d'ingénierie de BMW Motorsport, l'expertise en conception de Michael Scully et de son équipe BMW Designworks et le travail de production de Sedus, l'un des principaux fournisseurs de produits d'ameublement de bureau et de concepts de poste de travail, ont été combinés. «Le concept« Fusion SL »combine le meilleur des deux mondes», déclare Scully. «Il n'est pas nécessairement destiné à remplacer les plates-formes de simulation haut de gamme utilisées par les pros. Notre objectif était plutôt de rendre les courses de simulation et le matériel nécessaires attrayants pour de nouveaux groupes cibles - et pour être honnête, leurs colocataires aussi. L'équilibre entre la stabilité nécessaire, la portabilité, un profil plat, la rigidité en torsion et une impression optique qui aide le meuble du sous-sol au salon contient de nombreuses contradictions. Mais les surmonter, c'est tout le design. »Ernst Holzapfel, responsable du marketing chez Sedus Stoll AG, ajoute:« Le concept 'Fusion SL' est le bureau à domicile idéal pour les coureurs Sim. La chaise Wooom est son partenaire idéal. L'espace d'un instant, vous pouvez encore vous y détendre, et quelques mouvements plus tard, avec sa position assise sportive et son bon maintien latéral grâce à son rembourrage, il offre tout ce que vous attendez d'un bon siège de course. "

BMW SIM Live: transfert de technologie entre course réelle et course virtuelle.

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Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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