lundi 15er avril 2024
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Vidéo: Compresseur G-Power BMW M3 (E92) sur l'autoroute!

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo: Compresseur G-Power BMW M3 (E92) sur l'autoroute!

La BMW M3 (E92) à V8 atmosphérique (S65B40) est actuellement, aux côtés de la mythique E30 M3, la M3 la plus recherchée du marché. Et "acoustiquement"Pour nous, c'est même la meilleure M3 de tous les temps. Et cela s'applique également à ce véhicule, qui cependant pas de ventouse est plus. Parce que l'athlète était du tuner allemand G-Power modifié et obtenu un Compressor mettez. Depuis lors, le M3 a profité de la puissance Couple de 650 PS et 600 Nm, qui par rapport à la série est une prime de majestueux 230 PS et 200 Nm moyens. Il s'agit clairement d'un service supplémentaire ! Et la puissance supplémentaire est au moyen de Système d'échappement sport avec fonction de volet supporté de manière encore plus impressionnante. Et comment le G-Power M3 accélère, et surtout comment il accélère au-delà de 8.000 XNUMX tr/min. sons, qui montre la vidéo de AutoTopNL.

Compresseur G-Power BMW M3 (E92)

La force du moteur réglé, qui fonctionne même en septième vitesse, est particulièrement évidente à haute vitesse. Il y a aussi quelques autres détails sur le véhicule. À propos du bleu terne feuilles de transfertQue Bonnet personnalisé, le chic Paire de roues BBS ou le fixe aile arrière. Et certaines choses sont différentes à l'intérieur aussi. Les portes ont spartiate tirettes installé pour gagner du poids et/ou donner à la M3 E92 une certaine ambiance de voiture de course, et c'est parti avec un Affichage supplémentaire dans l'ouverture d'aération, Sièges baquets Recaro, léger inserts de porte, Un Cage de et un lointain Siège arrière. Il vaut mieux voir le reste par vous-même.

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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