mercredi 17 avril 2024
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Vidéo : 650 ch BMW M4 F82 contre 717 ch Dodge Hellcat !

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : 650 ch BMW M4 F82 contre 717 ch Dodge Hellcat !

ont beaucoup à voir les uns avec les autres BMW M4 F82 und der Dodge Challenger Hellcat pas vraiment. Bien que les deux soient des véhicules performants, ils sont fondamentalement complètement différents. Et en série, la muscle car américaine est même largement supérieure au coupé sport allemand en termes de performances. Mais le M4 de la vidéo n'est pas un M4 ordinaire, car les performances du moteur ont été considérablement augmentées. La vidéo est du YouTuber "Sam Car Legion' et montre une course d'accélération entre les deux véhicules. Plusieurs comparaisons sont faites sur le quart de mile. Le Hellcat est livré en standard et a bien sûr le V6,2 suralimenté de 8 litres avec un immense Newtonmètre 717 PS et 884 sous la capuche.

BMW M4 F82 contre Dodge Hellcat

Et le M4 de la génération F82 ? Après le réglage, son moteur six cylindres en ligne d'une cylindrée de 3,0 litres génère désormais une puissance impressionnante 650 PS et 746 Nm. C'est encore un peu moins que la Dodge, mais avec un poids à vide de 2.017 4 kg, c'est 327 kg de plus que la M4. De plus, le M82 F2015 dispose d'une boîte automatique à double embrayage rapide. Et le coupé bavarois de XNUMX se lève même pneus de course. Un moteur plus gros et plus puissant est-il suffisant pour battre le M4 ? La vidéo donne la résolution.

Attention!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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